Nhiệm vụ và trách nhiệm
Chuyên gia dịch vụ y tế của Không quân có thể làm việc trên mặt đất hoặc trên không trung.
Nói chung, họ được coi là một phần của đội điều dưỡng, nhưng nhiệm vụ của họ có thể rất nhiều và đa dạng:
- Các nhiệm vụ cơ bản vốn có trong bất kỳ môi trường y tế nào bao gồm quản lý hồ sơ bệnh nhân, lấy các dấu hiệu quan trọng và quản lý chăm sóc bệnh nhân một thành viên nhóm hoặc lãnh đạo từ nhập viện đến xuất viện. Điều này có thể bao gồm chăm sóc sau phẫu thuật, hỗ trợ cuộc sống khẩn cấp, và thậm chí chăm sóc cho bệnh nhân đã chết hoặc đang chết và các thành viên gia đình của họ.
- Các chuyên gia dịch vụ y tế cũng tham gia và hướng dẫn các bài tập huấn luyện cho các nhân viên khác. Theo Hướng dẫn phân loại không quân được liệt kê , loại hình đào tạo đó bao gồm "hỗ trợ đời sống cơ bản ... đào tạo thiên tai định kỳ, các cuộc tập trận hỏa hoạn và các thủ tục di tản ... [và] các lĩnh vực như kỹ thuật viên y tế cấp cứu và chăm sóc bạn bè tự viện trợ . "
- Một số phi công cũng có thể được kêu gọi làm kỹ thuật viên y tế độc lập (IDMT), hoạt động mà không cần sự giám sát của bác sĩ trong các bài đăng nhỏ hoặc từ xa. Trong những trường hợp này, mọi thứ rơi vào IDMT, bao gồm "hiệu thuốc, phòng thí nghiệm, môi trường sinh học, y tế công cộng, hậu cần y tế và nhiệm vụ quản lý y tế".
- Sau đó, tất nhiên, một phi công trong AFSC 4N0X1 cũng có thể chuyên làm y tá thực hành được cấp phép (LPN) . Mặc dù họ thiếu hoa hồng của nhân viên và độc lập của các y tá đăng ký (RNs) trong quân đội , một LPN giữ một vị trí có giá trị trong đội điều dưỡng. Họ thực hiện nhiều chức năng chăm sóc điều dưỡng, do đó giải phóng RN tập trung vào các chức năng độc quyền cho giấy phép của họ như đánh giá bệnh nhân và giảng dạy.
- Cuối cùng, phi công dịch vụ y tế hàng không vũ trụ có thể thực hiện các nhiệm vụ chuyên môn khác như di tản bằng khí, dị ứng và chủng ngừa, chẩn đoán thần kinh, chăm sóc quan trọng, điều trị hyperbaric và chạy thận nhân tạo.
Yêu cầu quân sự
Bằng tốt nghiệp trung học hoặc GED đưa người nộp đơn vào hoạt động ban đầu để gia nhập hàng không dịch vụ y tế hàng không vũ trụ, và Sổ tay phân loại được liệt kê cũng cho biết thêm rằng nó có thể xử lý những người quan tâm đến lĩnh vực này để có “các khóa học về khoa học tổng quát, sinh học, tâm lý học và hóa học "dưới thắt lưng của họ.
Ngoài ra, khi sử dụng Pin Năng lực Nghề nghiệp Vũ trang (ASVAB) , Rod Powers cho chúng ta biết rằng những người tham gia vào lĩnh vực nghề nghiệp này nên nhắm đến điểm số năng khiếu tổng quát - dựa trên lý luận số học và biểu thức lời nói - từ 44 trở lên.
Một giấy phép hoạt động xe cơ giới của chính phủ cũng là cần thiết. Mặc dù bạn sẽ nhận được đào tạo và cấp giấy phép đó một lần khi gia nhập, có thể không phải là một ý tưởng tồi khi đã có bằng lái xe và một số kinh nghiệm trên đường. Cuối cùng, những người di chuyển vào đặc sản thần kinh của các dịch vụ y tế phải có "không có hồ sơ về bất ổn cảm xúc".
Giáo dục
Mặc dù trước tiên bạn sẽ tham dự chương trình đào tạo, khóa đào tạo kỹ thuật thực sự bắt đầu tại Cơ sở Giáo dục và Đào tạo Y khoa (METC) tại Fort Sam Houston, Texas, nơi nhân viên y tế từ tất cả các chi nhánh dịch vụ đến với nhau để học và tinh chỉnh kỹ năng của họ.
Thời gian đào tạo có thể thay đổi tùy thuộc vào sự tiến bộ của học sinh và theo dõi nghề nghiệp cá nhân. Ban đầu, nó là một cược tốt bất kỳ 4N0X1 sẽ bắt đầu với chương trình kỹ thuật viên y tế cơ bản của METC, mà cũng dạy cho Hải quân Corpsmen. Nội dung khóa học tập trung vào các chủ đề y khoa nói chung như "thuật ngữ y khoa, giải phẫu học và sinh lý học, [và] Hỗ trợ cuộc sống cơ bản", tập trung vào các chức năng kỹ thuật viên y tế khẩn cấp. Không giống như quân đoàn, các chuyên gia dịch vụ y tế của Không quân tiếp tục bước vào giai đoạn thứ hai của chương trình dựa vào kinh nghiệm thực hành lâm sàng trong các cơ sở y tế quân sự.
Những người đi đường dài cho một sự nghiệp quân sự có thể sẽ tự mình quay trở lại METC nhiều lần để đào tạo tiếp theo, đặc biệt là khi chọn chuyên về các lĩnh vực như thần kinh hoặc thực hành LPN.
Chứng chỉ và Outlook
Chứng chỉ và giấy phép không chỉ là một lợi ích tiếp tục thúc đẩy cho những ai muốn chuyển sang nghề nghiệp dân sự, họ là một yêu cầu cho sự tiến triển trong Không quân.
Để quảng cáo cho người học nghề, người đi bộ và thợ thủ công của AFSC 4N0X1, người điều khiển máy bay phải có giấy phép kỹ thuật y tế khẩn cấp cơ bản (EMT-B) hiện tại. Tất nhiên, các cá nhân cũng có thể đi trên và xa hơn bằng cách kiếm giấy phép làm nhân viên y tế.
Đừng quên, tất nhiên, thông qua kinh nghiệm, đào tạo, và một số giáo dục ngoài giờ, một phi công trong các dịch vụ y tế cũng là cơ hội tốt để kiếm bằng cấp và ngồi kiểm tra để trở thành LPN - nhanh hơn - ngành công nghiệp tăng trưởng trung bình trong lĩnh vực dân sự, theo Dawn Rosenberg McKay.