Hồ sơ nghề nghiệp: Army Air Traffic Controller

Đối với một công việc không thực sự yêu cầu bay (và không bị rơi ) một chiếc máy bay nhiều triệu đô la, đặc sản quân đội quân đội (MOS) 15Q, bộ điều khiển lưu lượng không khí , vẫn có vẻ như một tải trọng khá nặng để mang theo. May mắn thay, phần thưởng cho một công việc được thực hiện tốt không chỉ là sự hài lòng khi làm cho không phận quân đội an toàn hơn, mà còn biết bạn đã thành thạo một công việc khá khó khăn để đột nhập mà không có loại kinh nghiệm mà quân đội cung cấp.

Nhiệm vụ và trách nhiệm

Theo một số cách, điều khiển lưu lượng không khí có thể khó khăn hơn là bay máy bay - sau khi tất cả, chịu trách nhiệm cho các chuyển động và mẫu chuyến bay của tất cả các thủ công trong không phận được chỉ định của bạn, nó giống như bay tất cả những chiếc máy bay đó cùng một lúc .

GoArmy.com mô tả công việc theo các thuật ngữ đơn giản, nói rằng bộ điều khiển "[c] ontrol lưu lượng trên không và mặt đất" và "[p] dữ liệu kế hoạch chuyến bay rocess và duy trì nhật ký, hồ sơ, tệp và bản ghi âm của liên lạc bằng giọng nói." Các mô tả công việc kỹ thuật hơn trong văn học quân đội chính thức là. . . tốt, vì vậy kỹ thuật mà tôi thậm chí không thể tìm ra một phiên bản tiêu hóa thỏa đáng cho bạn, người đọc thân yêu.

Nó đủ để nói rằng trong một ca làm việc, một bộ điều khiển không lưu của Quân đội duy trì liên lạc vô tuyến với tất cả các máy bay tiếp cận, khởi hành và trên máy bay; quản lý các kế hoạch bay để đảm bảo không có va chạm, tai nạn hoặc vi phạm các quy tắc không phận; và cung cấp hướng dẫn cho các phi công sử dụng cả quy tắc chuyến bay trực quan và dụng cụ, như tình huống đưa ra.

Họ hoạt động tại các sân bay quân đội được thành lập cũng như các lĩnh vực viễn chinh tạm thời được xây dựng cho các hoạt động chiến đấu hoặc dự phòng.

Và với kinh nghiệm và xúc tiến, các bộ điều khiển giao thông không quân cũng có thể tự coi mình là cố vấn đặc biệt hoặc liên lạc với Cục Hàng không Liên bang (FAA) thay mặt cho Quân đội.

Yêu cầu quân sự

Nếu bạn quan tâm đến việc trở thành một bộ điều khiển giao thông hàng không quân đội, bạn rõ ràng sẽ cần bằng tốt nghiệp trung học của bạn và đi xe từ nhà tuyển dụng của bạn đến cơ sở kiểm tra năng lực nghề nghiệp vũ trang gần nhất (ASVAB) . 101 hoặc cao hơn là cần thiết trong khía cạnh kỹ thuật có tay nghề (ST) của thử nghiệm được coi là thích hợp cho công việc.

Ngoài ra, 15Q tiềm năng phải gửi đến một điều tra nền chi tiết để chứng minh mình đủ điều kiện cho một giải phóng mặt bằng an ninh bí mật, và họ phải có tầm nhìn màu bình thường.

Những người nghiện rượu được chẩn đoán thường được cho khởi động, mặc dù miễn trừ có thể cho những người hoàn thành thành công chương trình điều trị quân đội hoặc dân sự và ở lại tỉnh táo. Việc bán hoặc sử dụng ma túy bất hợp pháp cũng sẽ khiến bạn rất đau lòng khi vào cửa, với một ngoại lệ loại được thực hiện cho "thí nghiệm dân sự thiếu niên với cần sa", theo Sách MOS của Quân đội.

Giáo dục

Sau khi tốt nghiệp đào tạo quân đội cơ bản , 15Q được giao cho một khóa đào tạo chính thức 15 tuần tại Fort Rucker, Alabama , quê hương của Trung tâm Hàng không Quân đội.

Cuốn sách MOS nói rằng những người lính tốt nghiệp khóa học Fort Rucker "với một trình độ học vấn kiến ​​thức" và tập trung vào "các nhiệm vụ chiến đấu quan trọng của MOS" bằng cách sử dụng lớp học và tài liệu đào tạo trên máy vi tính.

Bỏ qua trường MOS

Chương trình Kỹ năng Dân dụng Quân đội (ACASP) được thiết kế để cho phép các chuyên gia dân sự được đào tạo và có kỹ năng tham gia vào các bài hát nghề nghiệp nhất định mà không cần tham gia đào tạo cấp độ nhập cảnh. (Không quá nhanh - bạn vẫn phải đi trại khởi động, tuyển dụng.) Để bỏ học tại Fort Rucker và trở thành 15Q, ứng viên phải có hai năm kinh nghiệm làm bộ điều khiển lưu lượng và giữ tháp điều khiển FAA hiện tại chứng chỉ của nhà điều hành.

Chứng chỉ và Outlook

Cơ hội cấp chứng chỉ quân đội Trên Tuyến tuyên bố rằng Dự luật GI sẽ đóng góp tiền vào việc kiếm giấy phép Điều phối máy bay dân sự thông qua FAA. Trang web này cũng liệt kê một số chứng chỉ liên quan đủ điều kiện nhận tiền GI, bao gồm Giám đốc điều hành sân bay được công nhận, Viện quản lý rủi ro dự án (PMI), và huấn luyện viên kỹ thuật được chứng nhận CompTIA.

Bộ điều khiển giao thông hàng không của quân đội cũng đủ điều kiện để ghi danh vào chương trình Đối tác cho thanh niên thành công (PAYS) cho một cơ hội được đảm bảo để phỏng vấn với các công ty dân sự sau khi rời quân đội. GoArmy.com đặc biệt đề cập rằng 15Q có thể muốn nhấn PAYS cho một cảnh quay với các công ty như AAR Aircraft Services, Lockheed Martin, Raytheon hoặc L-3 Communications Linguist Operations & Technical Support.