Air Force Enlisted Job Mô tả
Nhiệm vụ và trách nhiệm
Kiểm tra và vận hành truyền thông, cảm biến, máy tính và hệ thống điện tử trong không khí.
Lập kế hoạch, tổ chức và điều phối các hoạt động và tài liệu truyền giáo. Xác định trạng thái máy bay và điều phối thông tin thiết lập liên kết. Thực hiện kiểm tra xem trước, trên máy bay và sau khi bay. Thực hiện bật nguồn ban đầu và kiểm tra các liên lạc, cảm biến, máy tính và hệ thống điện tử trong không khí. Thiết lập và duy trì các mạch / liên kết dữ liệu thoại và dữ liệu. Sửa chữa và duy trì thông tin liên lạc, cảm biến, máy tính và hệ thống điện tử trong không khí. Vận hành hệ thống và thiết bị khẩn cấp máy bay.
Thực hiện và giám sát các hoạt động và bảo dưỡng thiết bị trong không khí. Khởi tạo, vận hành, giám sát, kiểm tra, khắc phục sự cố, phân biệt âm thanh, chuyển đổi, dữ liệu, mã hóa, chống nhiễu, truyền thông vệ tinh, radar, nhận dạng bạn bè hoặc kẻ thù, ghi âm và phát lại, ghép kênh, chiến tranh điện tử (EW) ), chặn, phân tích, ghi âm, phát sóng, hình ảnh, máy tính và thiết bị mạng (bao gồm cả thiết bị phụ trợ).
Màn hình hiển thị và chỉ báo trạng thái thiết bị sử dụng lệnh kỹ thuật và hướng dẫn sử dụng, thiết bị kiểm tra, chẩn đoán phần mềm, kiểm tra điện áp, đo điện trở, quan sát dạng sóng hoặc các thử nghiệm khác. Cài đặt, vận hành và giám sát các hệ thống hỗ trợ đặc biệt. Thực hiện nhiệm vụ máy quét bên ngoài máy bay.
Giám sát động cơ máy bay, cánh quạt, hệ thống điều khiển thủy lực, khí nén và máy bay trong khi khởi động động cơ. Tuân thủ các quy trình bảo mật giao tiếp (COMSEC).
Thiết lập, giám sát và chỉ đạo đào tạo phi công. Phát triển và chỉ đạo hướng dẫn vận hành thiết bị và xử lý sự cố. Đảm bảo các thủ tục tiêu chuẩn hóa được sử dụng để dạy vận hành, bảo dưỡng và sửa chữa thiết bị đèn. Xác định nhu cầu hướng dẫn cụ thể và thiết lập các chương trình đào tạo trên các hệ thống trong không khí.
Đánh giá các hoạt động vận hành và bảo dưỡng hệ thống trong không khí. Đánh giá sự tuân thủ các hướng dẫn kỹ thuật, quy định và tiêu chuẩn làm việc. Phục vụ hoặc chỉ đạo các đội kiểm tra hệ thống trong không khí để đánh giá các chương trình bảo trì và vận hành bay. Giải thích các báo cáo kiểm tra và quy định các hành động khắc phục.
Quản lý vận hành và bảo trì chức năng. Duy trì hồ sơ và tài liệu kiểm tra, bảo trì hoạt động. Xem xét các vấn đề bất thường và khó khăn trong vận hành và bảo dưỡng thiết bị trong chuyến bay. Đề xuất các phương pháp, kỹ thuật và thủ tục để tăng cường khả năng bảo trì và hoạt động, đồng thời cải thiện các tùy chọn hệ thống nhiệm vụ. Tư vấn về vận hành và bảo trì hệ thống nhiệm vụ, và tọa độ về các dự án nghiên cứu và phát triển.
Trình độ chuyên môn
Kiến thức . Kiến thức trong các lĩnh vực sau là bắt buộc: truyền thông trên toàn thế giới, lý thuyết điện tử và radio, lý thuyết và kỹ thuật EW, camera quang học và video, radar, tần số vô tuyến, hệ thống truyền chế độ kép và nguyên tắc logic và kỹ thuật số, máy tính, chặn và phân tích thiết bị, khái niệm về chỉ thị bảo trì, giải thích lệnh kỹ thuật, phương tiện lập trình máy tính hoặc hướng dẫn, sơ đồ, hệ thống dây điện và sơ đồ logic, tìm hướng, ghép kênh, dữ liệu và thủ tục thoại.
Giáo dục . Để tham gia vào chuyên ngành này, hoàn thành trường trung học với các khóa học về vật lý, toán học và máy tính là điều mong muốn.
Đào tạo . Đối với giải thưởng của AFSC 1A331, hoàn thành khóa học điều hành hệ thống truyền thông trong không khí là bắt buộc.
Kinh nghiệm .
Kinh nghiệm sau đây là bắt buộc đối với giải thưởng của AFSC chỉ ra: (Lưu ý: Xem giải thích về các mã đặc biệt của không quân ).
1A351. Chứng nhận và sở hữu AFSC 1A331. Ngoài ra, kinh nghiệm trong vận hành và duy trì hệ thống máy tính thử nghiệm truyền thông và máy tính.
1A371. và sở hữu AFSC 1A351. Ngoài ra, kinh nghiệm và trình độ trong hoạt động trước và duy trì hệ thống máy tính, truyền thông, kiểm tra và máy tính.
1A391. Chứng nhận và sở hữu AFSC 1A371. Ngoài ra, kinh nghiệm quản lý các hoạt động nâng cao và bảo trì hệ thống máy tính, kiểm tra và truyền thông máy bay.
Khác . Sau đây là bắt buộc như được chỉ ra:
Để tham gia vào chuyên ngành này: Để tham gia, trao giải và lưu giữ các AFSC này:
Trình độ chuyên môn cho dịch vụ hàng không theo AFI 11-402, Dịch vụ hàng không và nhảy dù, Xếp hạng hàng không và Huy hiệu.
Năng lực thể chất cho nhiệm vụ phi công theo AFI 48-123, Kiểm tra và Tiêu chuẩn Y khoa, Tiêu chuẩn Y tế Cấp III.
Để trao giải thưởng và lưu giữ các AFSCs 1A331 / 51/71/91/00, đủ điều kiện để được giải phóng mặt bằng an ninh hàng đầu, theo AFI 31-501, Quản lý chương trình bảo mật nhân sự . (Lưu ý: Giải phóng mặt bằng an ninh thực tế tùy thuộc vào loại máy bay được giao).
LƯU Ý: Giải thưởng cấp 3 kỹ năng mà không có giải phóng Top Secret (TS) cuối cùng được cho phép cung cấp TS tạm thời được cấp theo AFI 31-501.
Lưu ý: Công việc này yêu cầu Mã công việc nhạy cảm (SJC) của "F."
Tỷ lệ triển khai cho AFSC này
Sức mạnh Req : G
Hồ sơ vật lý 111121 (Tầm nhìn không được sửa chữa 20 / 400-20 / 400; có thể điều chỉnh đến 20 / 20-20 / 20)
Quốc tịch: Có
Điểm số kinh nghiệm bắt buộc: E-67
Tập Huân ki thuật:
Khóa học đại học Aircrew Enlisted, Lackland AFB, TX, 14 ngày học (bao gồm đào tạo buồng độ cao)
Khóa huấn luyện chiến đấu sống còn, Fairchild AFB, WA, 14 ngày học
Khóa học nhảy dù nước (nếu được giao cho máy bay C-130), Pensacola NAS , FL, 5 ngày học
Nước Survival-Không Parachuting (nếu được giao cho bất kỳ máy bay nào khác ngoài C-130), Fairchild AFB, WA, 3 ngày-lớp
Khóa học đặc biệt của hệ thống nhiệm vụ trên không, Keesler AFB, MS, 56 ngày học
Đào tạo Chứng chỉ Hệ thống Vũ khí (các vị trí và độ dài khác nhau, tùy thuộc vào loại máy bay được giao)
Căn cứ phân bổ ga đầu tiên
- Davis-Monthan AFB AZ
- Eglin AFB FL
- Elmendorf AFB AK
- Kadena AB Nhật Bản
- Offutt AFB NE
- RAF Mildenhall Vương quốc Anh
- Robins AFB GA
- Tinker AFB OK
Địa điểm chuyển nhượng có thể (sau trạm thuế đầu tiên)
Thông tin bắt nguồn từ CFETP 1A3XX