Duy trì các phương tiện không quân có các phi công có tay nghề cao
Mặc dù họ đang đối phó với các hệ thống phương tiện và xe cộ, nhưng các phi công trong công việc này không chỉ là những con khỉ béo. Họ đang làm việc với một số hệ thống cơ khí tinh vi và phức tạp nhất trên thế giới, bao gồm hàng ngàn xe cộ.
Hầu hết trong số họ yêu cầu duy trì duy trì, và giữ cho đến tốc độ với và học hỏi các công nghệ mới nhất và kỹ thuật là một phần quan trọng của công việc của người airman này.
Không quân phân loại công việc này thành Mã đặc biệt không quân (AFSC) 2T3X7.
Nhiệm vụ của các chuyên gia quản lý và phân tích xe
Các chuyên gia quản lý và phân tích xe giám sát và thực hiện các chức năng quản lý hệ thống quản lý tích hợp xe trực tuyến (OLVIMS), bao gồm nhập dữ liệu vào hệ thống máy tính OLVIMS và xác minh tính chính xác của nó.
Họ phối hợp để đảm bảo sửa chữa kịp thời các phương tiện được giao, theo dõi hợp đồng và sửa chữa bảo hành và phát triển các kế hoạch và chương trình tầm xa và ngắn để duy trì lịch trình bảo trì đúng hướng. Họ giám sát các chương trình bảo trì, tai nạn và lạm dụng bị trì hoãn và theo dõi dữ liệu và hồ sơ lịch sử của xe.
Các phi công này cũng trích xuất và lập bảng dữ liệu bảo trì, và chuẩn bị dữ liệu đó cho các bài thuyết trình cho người quản lý và giám sát viên.
Họ phân tích dữ liệu cho các sai lệch từ các chỉ số hiệu suất cụ thể và giúp phát triển các hành động khắc phục.
Các tiêu chuẩn cần thiết cho AFSC 2T3X7
Bạn sẽ cần phải biết kiểm soát bảo trì và phân tích, nhiệm vụ chẩn đoán, trách nhiệm bảo trì, thu thập dữ liệu bảo trì và các thủ tục báo cáo, và hoạt động máy tính nhỏ để hỗ trợ OLVIMS.
Airmen trong công việc này cần một bằng tốt nghiệp trung học với các khóa học trong đại số hoặc toán học khác và nên hoàn thành một điều khiển bảo trì xe và phân tích khóa học là bắt buộc.
Cách hội đủ điều kiện cho AFSC 2T3X7
Những người tuyển dụng quan tâm đến công việc này nên đạt ít nhất một điểm 41 trong khu vực hành chính (A) của Cơ quan Quản lý Không quân của các cuộc kiểm tra Năng lực Nghề nghiệp ( ASVAB ).
Sau 7,5 tuần huấn luyện cơ bản và Tuần lễ của Airmen, các phi công trong công việc này dành 30 ngày trong trường kỹ thuật Căn cứ không quân Lackland .
Tại đây, họ sẽ có được kinh nghiệm về kiểm soát hoặc phân tích bảo trì, kiểm soát chất lượng, chẩn đoán hoặc trung tâm làm việc của cửa hàng bảo trì và thu thập các bộ phận và vật liệu để sử dụng trong bảo trì xe.
Ngoài ra, các phi công này cần phải biết cách tiến hành kiểm soát và phân tích bảo trì, kiểm soát chất lượng, chẩn đoán và cách lấy các bộ phận và vật liệu để bảo dưỡng xe.
Các tương đương dân sự của AFSC 2T3X7
Mặc dù bạn sẽ làm việc chủ yếu với xe quân sự, đào tạo bạn sẽ nhận được trong công việc này sẽ làm cho bạn đủ điều kiện cho một loạt các công việc dân sự làm việc trên xe và hệ thống của họ. Bạn sẽ có đủ điều kiện để làm việc như một nhà để xe cơ khí hoặc làm việc trong một đại lý ô tô về bảo trì xe.
Bất kỳ công ty tư nhân hoặc công cộng nào sở hữu xe cần bảo trì thường xuyên (và hầu hết các xe đều làm) sẽ có sử dụng cho các kỹ năng của Chuyên gia phân tích và quản lý xe không quân.