Những phi công này có được các sân bay sẵn sàng cất cánh và hạ cánh
Nó là lý do mà các chuyên gia quản lý sân bay đóng một vai trò cực kỳ quan trọng trong Không quân . Các phi công này đảm bảo tất cả các máy bay có thể cất cánh và hạ cánh an toàn, giữ đường băng rõ ràng và đảm bảo các phi công có thông tin họ cần.
Các phi công này biết rõ về sân bay của họ và được huấn luyện để chuẩn bị cất cánh và hạ cánh thường xuyên trong một thời gian rất ngắn, và đôi khi trong điều kiện bất lợi.
Công việc này được phân loại là Mã Đặc biệt Không quân (AFSC) 1C7X1.
Nhiệm vụ của chuyên gia quản lý sân bay
Các phi công này giám sát hoạt động an toàn của máy bay Không quân thông qua các hệ thống không phận quốc gia và quốc tế. Điều này bao gồm duy trì và sản xuất kế hoạch bay, biểu đồ hàng không và bản đồ, Thông báo cho Airmen (NOTAM), sân bay địa phương và tình trạng hỗ trợ điều hướng và thông tin thời tiết.
Nhiệm vụ của họ cũng bao gồm kiểm tra sân bay, lập kế hoạch và điều phối các dự án xây dựng sân bay, và đảm bảo môi trường hoạt động an toàn cho nhân viên và hoạt động của máy bay. Ngoài ra, họ phối hợp với các cơ quan như kiểm soát không lưu, các kỹ sư xây dựng, và các chức vụ chỉ huy để đảm bảo hỗ trợ các hoạt động quản lý sân bay.
Đủ điều kiện cho AFSC 1C7X1
Nếu bạn quan tâm đến công việc Không quân này, đây là một vài điều bạn cần phải làm quen với: Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế; Quy định không quân liên bang và quân đội Hoa Kỳ; biểu đồ hàng không, bản đồ và ấn phẩm; dữ liệu chuyến bay và hệ thống NOTAM; sự hiểu biết về trợ giúp điều hướng; các đặc điểm thiết kế máy bay cơ bản và nguyên tắc cơ bản của khí tượng học.
Để đủ điều kiện tham gia vai trò quản lý sân bay, bạn sẽ cần một điểm tổng hợp ít nhất 41 trong phần quản lý (A) của Khu vực kiểm tra không quân của các cuộc thử nghiệm nghề nghiệp vũ trang (ASVAB).
Như với hầu hết các công việc của Không quân, cần có tầm nhìn màu thông thường (không bị mù màu). Bạn cũng phải đủ điều kiện để vận hành một chiếc xe của chính phủ.
Ngoài ra, nhân viên trong vai trò này phải đủ điều kiện cho một giải phóng mặt bằng an ninh bí mật từ Bộ Quốc phòng. Điều này liên quan đến việc kiểm tra lý lịch nhân vật và tài chính của bạn. Một hồ sơ tội phạm bao gồm hành vi phạm tội ma túy, hoặc tiền sử lạm dụng rượu có thể khiến bạn không đủ tiêu chuẩn này.
Airmen làm việc trong lĩnh vực quản lý sân bay phải là công dân Hoa Kỳ.
Đào tạo cho AFSC 1C7X1
Giống như tất cả các tân binh, đầu tiên bạn sẽ dành 7,5 tuần đào tạo cơ bản, còn được gọi là trại khởi động, tiếp theo là Tuần lễ của Airmen.
Tiếp theo là trường kỹ thuật, công việc này có nghĩa là 56 ngày tại Căn cứ Không quân Keesler ở Biloxi, Mississippi.
Việc đào tạo của bạn sẽ liên quan đến việc hoàn thành một khóa học quản lý sân bay cơ bản và một khóa học quản lý sân bay tiên tiến. Bạn sẽ có được kinh nghiệm về xử lý dữ liệu chuyến bay, xử lý NOTAM, các hành động phản ứng khẩn cấp và duy trì dữ liệu thông tin chuyến bay cũng như màn hình hỗ trợ.
Đào tạo trường kỹ thuật của bạn cũng sẽ cung cấp kinh nghiệm thực hiện hoặc giám sát các chức năng như kiểm tra sân bay, phối hợp xây dựng sân bay hoặc sửa chữa, xử lý miễn trừ sân bay, hoặc tiến hành khảo sát sân bay của các sân bay không thuộc Bộ Quốc phòng để sử dụng máy bay Không quân.
Và các công nhân trong công việc này sẽ nhận được kinh nghiệm quản lý các chức năng như các hoạt động quản lý sân bay, chuẩn bị hoặc xem xét các chính sách và chỉ thị cho quản lý sân bay hoặc đảm bảo phối hợp với các cơ quan để cải thiện chức năng quản lý sân bay.