Các phi công này giữ máy bay của Không quân trong tình trạng hàng đầu
Điều này liên quan đến việc giám sát các chuyến bay và phi hành đoàn trưởng, tiến hành kiểm tra đảm bảo chất lượng và giám sát các chức năng hỗ trợ bảo trì. Trong nhiều trường hợp, vai trò này cũng quan trọng đối với việc triển khai thành công máy bay Không quân khi các phi công bay chúng.
Không quân phân loại công việc này thành Mã đặc biệt không quân (AFSC) 2a3x3.
Nhiệm vụ của chuyên gia bảo trì máy bay chiến thuật không quân
Có một danh sách dài các trách nhiệm đối với các phi công này, thay đổi một chút tùy thuộc vào nơi họ đang đóng quân và máy bay mà họ được giao. Nhưng trong mọi trường hợp, các chuyên gia bảo dưỡng máy bay thực hiện các chuyến bay cuối cùng, sau chuyến bay, tiền vé máy bay, chuyến bay xuyên qua và kiểm tra pha.
Họ cũng thực hiện các chiến đấu tích hợp và sửa chữa hố nóng, tư vấn về các vấn đề duy trì, bảo dưỡng và kiểm tra máy bay và thiết bị hàng không vũ trụ liên quan, và khắc phục và duy trì cấu trúc, hệ thống, linh kiện và thiết bị liên quan.
Ngoài ra, các phi công này loại bỏ và lắp đặt các thành phần máy bay, tiến hành các thử nghiệm chức năng của các thành phần và hệ thống được sửa chữa và điều chỉnh, căn chỉnh và lắp đặt các hệ thống máy bay. Đó là vào họ để giám sát máy bay được jacked, nâng lên hoặc kéo.
Một phần quan trọng khác của công việc của chuyên gia bảo trì máy bay chiến thuật là tiến hành kiểm tra máy bay, bao gồm các cấu trúc, hệ thống, linh kiện và các hệ thống liên quan. Sau đó, họ sẽ giải thích các kết quả kiểm tra và xác định những hành động khắc phục có thể cần phải thực hiện.
Và cuối cùng, các chuyên gia bảo trì máy bay chiến thuật điều phối các kế hoạch bảo trì cho máy bay Không quân, hỗ trợ và giám sát việc phóng và phục hồi máy bay, thực hiện các nhiệm vụ khôi phục tai nạn cũng như các chức năng quản lý nhân viên và giám sát.
Trình độ chuyên môn cho các chuyên gia bảo trì máy bay chiến thuật
Kiến thức về các nguyên tắc áp dụng cho hệ thống máy bay, khái niệm và áp dụng các chỉ thị bảo trì và báo cáo dữ liệu và sử dụng dữ liệu kỹ thuật đều được yêu cầu, và sẽ là những phần quan trọng trong đào tạo kỹ thuật. Bạn cũng sẽ cần phải biết các quy trình báo cáo cung cấp và thiếu hụt không quân và xử lý, sử dụng và xử lý các chất thải và vật liệu độc hại.
Đủ điều kiện cho AFSC 2A3X3
Nếu bạn quan tâm đến công việc của Không quân này, bạn sẽ cần một điểm tổng hợp là 47 trong Khu vực Kiểm tra Không quân (M) Không quân của các bài kiểm tra Năng lực Nghề nghiệp của Bộ vũ khí (ASVAB) .
Airmen trong công việc này cần phải có khả năng đủ điều kiện cho một giải phóng mặt bằng an ninh bí mật từ Bộ Quốc phòng. Điều này liên quan đến việc kiểm tra lý lịch tài chính và nhân vật, và hồ sơ tội phạm hoặc tiền sử lạm dụng ma túy và rượu có thể bị loại.
Như với hầu hết các công việc của Không quân, bạn cũng sẽ cần tầm nhìn màu bình thường (không bị mù màu). Bạn nên có bằng tốt nghiệp trung học, với các môn học về vật lý và điện tử được ưa thích.
Đào tạo cho AFSC 2A3X3
Các chuyên gia bảo trì máy bay chiến thuật dành thời gian cần thiết 7,5 tuần trong khóa đào tạo cơ bản (còn được gọi là trại khởi động) và tham gia Tuần lễ của người lái.
Sau đó, họ đến Căn cứ Không quân Sheppard ở Wichita Falls, Texas để đào tạo kỹ thuật.
Loại máy bay mà các phi công làm việc trên sẽ quyết định thời gian đào tạo kỹ thuật của họ.