Giáo dục, chứng nhận và các yêu cầu khác
Phi công bay máy bay bao gồm máy bay và máy bay trực thăng. Những người bay cho một cuộc sống được gọi là phi công thương mại hoặc phi công hàng không. Phi công hàng không vận chuyển người và hàng hóa theo một lịch trình cố định. Các phi công thương mại làm việc cho các công ty cung cấp các chuyến bay thuê bao, cung cấp các hoạt động cứu hộ, chụp ảnh trên không hoặc cung cấp các chuyến bay vì các lý do khác. Nếu bạn muốn trở thành phi công, đây là thông tin để bạn bắt đầu. Trước tiên hãy tìm hiểu xem bạn có những đặc điểm để thành công trong nghề nghiệp này không và sau đó tìm hiểu về các yêu cầu giáo dục, đào tạo và chứng nhận.
01 Bạn có phải làm gì để trở thành phi công không?
02 Giáo dục, đào tạo và chứng nhận bắt buộc
Việc đào tạo và giáo dục bạn cần sẽ phụ thuộc vào việc bạn dự định làm việc như một phi công thương mại hay phi công. Nếu bạn muốn trở thành phi công thương mại, bạn sẽ cần một bằng trung học hoặc bằng tốt nghiệp tương đương, nhưng nếu mục tiêu cuối cùng của bạn là bay cho một hãng hàng không khu vực hoặc lớn, bạn sẽ cần phải kiếm được bằng cử nhân. Đừng lo lắng nếu bạn chưa chắc chắn về điều này. Bạn luôn có thể quay lại và lấy bằng cử nhân sau này. Như một vấn đề của thực tế, nhiều phi công hàng không bắt đầu sự nghiệp của họ như phi công thương mại.
Dù bạn quyết định làm gì, tất nhiên, bạn cần học cách bay. Bạn có thể nhận được hướng dẫn chuyến bay từ một giảng viên chứng nhận FAA (Federal Aviation Administration) độc lập hoặc tại một trường thí điểm được FAA chứng nhận. Sử dụng cơ sở dữ liệu có thể tìm kiếm trên trang web của FAA để định vị trường học. Cuối cùng bạn sẽ phải nhận được một giấy chứng nhận thí điểm của sinh viên. Bạn không cần phải có một bài học bay nhưng bạn sẽ cần nó trước khi bạn có thể bay solo. Bạn phải ít nhất 16 tuổi để đủ điều kiện cho một và bạn sẽ phải vượt qua một cuộc kiểm tra thể chất do một giám định y tế hàng không được ủy quyền của FAA quản lý. Tìm một Giám định Y khoa Hàng không (AME).
Cuối cùng, bạn có thể đăng ký chứng chỉ thí điểm riêng tư. Để làm điều này, bạn phải từ 17 tuổi trở lên và đã hoàn thành trong khoảng 35 đến 40 giờ bay tùy thuộc vào loại trường bay bạn đang theo học. Bạn phải vượt qua cả hai bài thi viết và thực hành.
Một phi công riêng không thể thanh toán cho các dịch vụ của mình theo các quy định của FAA. Do đó, nếu bạn muốn kiếm sống như một phi công, trước tiên bạn phải nhận được Giấy phép thí điểm thương mại. Sau đó, nếu bạn muốn bay cho một hãng hàng không, bạn sẽ cần phải có được chứng nhận Airline Transport Pilot (ATP).
03 Làm thế nào để được trả tiền để bay
Để có được Giấy phép thí điểm thương mại, bạn phải đăng nhập ít nhất 250 giờ bay. Điều này bao gồm thời gian bạn đã giành được Chứng nhận thí điểm cá nhân của bạn. Ngoài ra, bạn phải từ 18 tuổi trở lên và vượt qua kỳ thi thể chất cũng như bài kiểm tra bằng văn bản và kỳ thi bay thực tế.
Để nộp đơn xin Chứng nhận Phi công Vận tải Hàng không, bạn sẽ phải tích luỹ ít nhất 1500 giờ bay. Nhiều ứng viên làm điều này bằng cách làm việc như một phi công thương mại hoặc thông qua một thời gian trong quân đội. Bạn cũng sẽ phải vượt qua các kỳ thi vật lý, viết và thực hành. Để có được một công việc với một hãng hàng không, bạn phải đăng nhập hàng nghìn giờ bay.
Khi một hãng hàng không hoặc một công ty dịch vụ hàng không theo yêu cầu thuê bạn, công ty sẽ cung cấp đào tạo tại chỗ, thường sẽ bao gồm 6 đến 8 giờ học ở trường dưới 25 giờ bay. Bạn cũng sẽ được đào tạo để bay các loại máy bay cụ thể.
04 Bắt đầu công việc đầu tiên của bạn như một phi công thương mại hoặc hàng không
Khi bạn có chứng nhận phù hợp, bạn sẽ tìm việc làm. Dưới đây là một số nhà tuyển dụng trình độ đang tìm kiếm:
- "Khả năng làm việc trong một nhóm và trong điều kiện thực địa cực đoan."
- "Khả năng đứng hoặc ngồi trong thời gian dài và khả năng nâng lên đến 50 lbs."
- "Khả năng thích nghi với việc thay đổi lịch trình và các tình huống áp suất cao."
- "Phải có khả năng thực hiện lịch trình linh hoạt, bao gồm cả đêm, cuối tuần và ngày lễ".
- "Phải sẵn sàng làm việc nhiều ngày xa nhà, làm việc một lịch trình đa dạng."
- "Phải có khả năng quản lý phần còn lại của mình để chuẩn bị cho nhiệm vụ bay mọi lúc trong suốt chuyến lưu diễn của họ."
05 nguồn
- Cục Thống kê Lao động, Bộ Lao động Hoa Kỳ, Sổ tay Triển vọng Nghề nghiệp, Ấn bản 2014-15, Phi công Hàng không và Thương mại, trên Internet tại http://www.bls.gov/ooh/transportation-and-material-moving/airline- và-commercial-pilots.htm (đã truy cập vào ngày 22 tháng 12 năm 2014).
- Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ. Hướng dẫn thí điểm sinh viên . 2006
- Văn phòng in ấn của chính phủ Hoa Kỳ. Quy tắc liên bang điện tử, Tiêu đề 14, Phần 61.