Chương trình chuyến bay của nhân viên Warrant Officer
Có ba loại sĩ quan trong quân đội. Nhân viên được ủy nhiệm thường xuyên, viên chức bảo hành (cũng được ủy nhiệm), và viên chức phi hành chính (NCO). Cả hai sĩ quan được ủy nhiệm đều đủ điều kiện trở thành phi công quân sự trong Quân đội. NCOs đủ điều kiện tham gia đào tạo nhân viên được ủy quyền nếu họ thích và sau đó có thể tham dự trường bay.
Bay máy bay là một nghề nghiệp thèm muốn trong các dịch vụ vũ trang Hoa Kỳ, và quá trình trở thành một phi công quân sự là một trong những cạnh tranh. Hầu hết các ứng cử viên cần ít nhất bằng cử nhân để nộp đơn.
Ngoại lệ là quân đội, nơi hạm đội bao gồm chủ yếu là trực thăng chứ không phải là máy bay cánh cố định. Trở thành phi công trực thăng trong Quân đội không đòi hỏi giáo dục đại học hoặc trước khi nhập ngũ.
Lisa Eichhorn, phát ngôn viên của Fort Rucker ở Alabama, cho biết: “Chúng tôi có một chương trình có tên là 'Trường trung học đến trường bay'. Chương trình cho phép học sinh tốt nghiệp trung học nộp đơn xin trở thành nhân viên bảo đảm , một cấp bậc cần thiết để theo học Trường Hàng Không Quân Đội.
Để tham gia vào chương trình theo dõi nhanh đó, bạn phải viết một bài luận, nhận thư giới thiệu và đáp ứng các yêu cầu tương tự như mọi ứng cử viên trường bay khác của Quân đội.
Ở đây họ đang có, từng bước.
Yêu cầu 01 tuổi
Bạn cần ít nhất 18 tuổi khi bạn gia nhập quân đội, và bạn phải xuất hiện trước hội đồng quân sự chọn ứng cử viên cho trường bay trước khi bước sang tuổi 33. Nếu bạn là 33 hoặc 34, bạn có thể xin miễn.
02 Quốc tịch
Bạn phải là công dân Hoa Kỳ. Nếu bạn không phải là công dân, bạn có thể đăng ký để trở thành một ngay khi bạn nhập ngũ, bất kể bạn đã sống ở Hoa Kỳ bao lâu. Thông thường, bạn phải đặt trong năm năm tại Hoa Kỳ như một pháp lý vĩnh viễn cư dân để áp dụng.
03 thử nghiệm
04 Tình trạng thể chất
Bạn sẽ phải đáp ứng các tiêu chuẩn về chiều cao và trọng lượng của Quân đội. Ngoài ra còn có hai cấp độ vật lý mà bạn phải dùng: thứ mà mỗi quân đội tuyển dụng tại một trạm xử lý quân sự và một lớp bay bổ sung I, được chấp thuận bởi các bác sĩ phẫu thuật bay tại Fort Rucker.
Bạn không thể có tầm nhìn tồi tệ hơn 20/50 trong một trong hai mắt. Để duy trì trạng thái chuyến bay sau khi tập luyện, phi công không thể cho phép tầm nhìn của họ xấu đi hơn 20/400. Bạn không thể bị mù màu hoặc có vấn đề với nhận thức sâu sắc.
Tất cả các vật lý cần phải được thực hiện trong vòng 18 tháng trước khi hội đồng tuyển chọn đáp ứng để cân nhắc trình độ của bạn cho trường thí điểm trực thăng.
05 Đào tạo
Nếu được chấp nhận, trước tiên bạn sẽ phải tham dự chín tuần huấn luyện chiến đấu cơ bản và sáu tuần học viên ứng cử viên bảo đảm. Một nhân viên bảo đảm là một chuyên gia kỹ thuật chuyên về kỹ năng chiến trường cụ thể, chẳng hạn như máy bay trực thăng. Không giống như các sĩ quan được ủy nhiệm, họ tiếp tục làm việc trong chuyên môn của họ, thay vì di chuyển chuỗi lệnh.
- Hướng dẫn lớp học: Khi đã qua trường ứng cử viên bảo đảm, bạn sẽ tiếp tục tham gia chương trình huấn luyện bay tại Fort Rucker. Chương trình bắt đầu với hướng dẫn lớp học về sự phức tạp của máy bay cánh quay. Bạn sẽ học vật lý bay cơ bản, hệ thống bay, thủ tục khẩn cấp, và bạn sẽ học cách vẽ và đọc bản đồ bay.
- Bay: Việc đào tạo tiến bộ nhanh chóng đến Warrior Hall, nơi các phi công mới học cách bay trực thăng trong mô phỏng với chân kim loại giống như nhện. Một khi bạn có thời gian giả lập 7 ½ giờ dưới dây đai của bạn, bạn sẽ học các thao tác chiến đấu được sử dụng bởi phi công quân đội trong máy bay trực thăng TH-67 huấn luyện viên. Sau đó, bạn sẽ trở thành một chuyên gia trong một trong bốn máy bay trực thăng: máy bay trinh sát OH-58 Kiowa; UH-60 Black Hawk , được xây dựng cho các cuộc sơ tán và tìm kiếm và cứu nạn y tế; AH-64 Apache , trực thăng tấn công chính của Quân đội; hoặc CH-47 Chinook, một chiếc trực thăng vận chuyển. Tùy thuộc vào loại máy bay bạn chuyên về, bạn sẽ đăng nhập từ 70 đến 150 giờ bay thực tế trước khi trở thành phi công trực thăng.
Bạn cũng sẽ được dạy làm thế nào để bay với kính nhìn đêm gắn trên mặt trước của mũ bảo hiểm chuyến bay, trong đó giới hạn lĩnh vực của bạn về tầm nhìn đến 40 độ.
Toàn bộ chương trình thường mất một năm, nhưng một sáng kiến mới gọi là Flight School XXI đã bắt đầu tung ra phi công chopper chiến đấu chỉ trong chín tháng trong tháng 10 năm 2005 để đáp ứng nhu cầu ở Iraq và Afghanistan.