Lưu ý: Không quân tạo ra lĩnh vực nghề nghiệp 1P0X1 bằng cách kết hợp 1T0X1, Life Support và 2A7X4, Survival Equipment.
Các chuyên gia thiết bị bay của Aircrew quản lý, thực hiện và lên lịch kiểm tra, bảo trì và điều chỉnh thiết bị bay của máy bay được giao (AFE), thiết bị phòng thủ hóa học (ACDE), vật tư liên quan và tài sản hàng tồn kho.
Nhiệm vụ được thực hiện bởi các chuyên gia này bao gồm:
Kiểm tra, bảo trì, gói và điều chỉnh các thiết bị bay của máy bay như mũ bảo hiểm, mặt nạ dưỡng khí, dù, thiết bị nổi, bộ dụng cụ sống, thiết bị gắn mũ bảo hiểm, tầm nhìn ban đêm và các hệ thống mắt khác, quần áo chống G, thiết bị bảo vệ mắt và hô hấp, mặt nạ và mặt nạ bảo vệ sinh học hóa học và các loại hệ thống phòng thủ hóa học khác của AFE và aircrew. Sửa chữa các thành phần vải và cao su, bao gồm quần áo bảo hộ , rào cản bức xạ nhiệt, thiết bị tuyển nổi và các loại dù khác nhau. Đánh giá các vấn đề và xác định tính khả thi của việc sửa chữa hoặc thay thế liên quan đến việc kiểm tra và sửa chữa vải, thiết bị cao su và dù. Đánh giá các đơn đặt hàng làm việc để chế tạo các mặt hàng được ủy quyền.
Cài đặt và loại bỏ AFE do máy bay lắp đặt. Sử dụng nhiều loại thiết bị kiểm tra khác nhau như đo độ cao, bộ kiểm tra oxy, thiết bị kiểm tra rò rỉ, thiết bị kiểm tra radio và các loại thiết bị kiểm tra khác để tiến hành kiểm tra độ tin cậy trên AFE và ACDE.
Duy trì tài liệu kiểm tra và trách nhiệm giải trình về AFE được cấp cho máy bay hoặc bố trí trên máy bay.
Đào tạo nghề
Đào tạo kỹ năng ban đầu ( Trường công nghệ ) : kết quả tốt nghiệp trường kỹ thuật AF trong việc trao giải 3 cấp độ kỹ năng (người học việc). Sau khóa huấn luyện quân sự cơ bản, khóa đào tạo kỹ năng ban đầu được cung cấp trong khóa học thường trú 3 cấp (tập sự) được dạy tại Nhóm đào tạo 82d, Đội đào tạo 361, Căn cứ không quân Sheppard , Texas (65 ngày học).
Trong trường kỹ thuật, các phi công sẽ được huấn luyện về những điều sau đây: thủ tục kiểm tra và bảo dưỡng AFE; xây dựng dù; nhiệt độ và độ ẩm ảnh hưởng đến dù và các loại vải khác; đặc điểm của các mặt hàng cao su; dung môi, nhiệt và áp suất ảnh hưởng đến cao su; xử lý, sử dụng và xử lý chất thải nguy hại, vật liệu và pháo hoa; các quy trình kiểm tra, lắp đặt và bảo dưỡng thiết bị bay bằng máy bay và hóa chất; thủ tục cung cấp; nguyên tắc kiểm soát ô nhiễm; thông tin kỹ thuật, chính sách, thủ tục, kỹ thuật và thiết bị liên quan.
Đào tạo chứng nhận : Khi đến trạm kiểm soát đầu tiên, các phi công được đăng ký đào tạo nâng cấp lên cấp độ 5 kỹ năng (người lái xe). Khóa đào tạo này là sự kết hợp giữa chứng nhận nhiệm vụ tại chỗ và đăng ký khóa học tương ứng được gọi là Khóa học phát triển nghề nghiệp (CDC). Khi huấn luyện viên của airman đã chứng nhận rằng họ đủ điều kiện để thực hiện tất cả các nhiệm vụ liên quan đến nhiệm vụ đó, và sau khi hoàn thành CDC, bao gồm bài kiểm tra viết cuối cùng, họ được nâng cấp lên cấp độ 5 kỹ năng và được coi là "được chứng nhận" để thực hiện công việc của họ với sự giám sát tối thiểu.
Đối với AFSC này, đào tạo 5 cấp trung bình 15 tháng.
Đào tạo nâng cao : Sau khi đạt được cấp bậc Trung sĩ, các phi công được tham gia đào tạo 7 cấp (thợ thủ công). Một thợ thủ công có thể mong đợi để điền vào các vị trí giám sát và quản lý khác nhau như lãnh đạo thay đổi, yếu tố NCOIC (Cán bộ không chịu trách nhiệm), giám đốc chuyến bay, và các vị trí nhân viên khác nhau. Đối với giải thưởng của cấp độ 9 kỹ năng, cá nhân phải giữ thứ hạng của Trung sĩ cao cấp. Một cấp độ 9 có thể mong đợi để lấp đầy các vị trí như giám đốc bay, giám đốc, và các nhân viên NCOIC khác nhau.
Thời gian khuyến mãi trung bình (Thời gian trong dịch vụ)
Lớp đầu tiên của Airman (E-2): 6 tháng
Airman cao cấp (E-4): 16 tháng
Nhân viên Trung sĩ (E-5): 5.09 năm
Trung sĩ kỹ thuật (E-6): 11,34 năm
Master Sergeant (E-7): 17,45 năm
Sĩ quan cao cấp (E-8): 20,72 năm
Trung sĩ trưởng (E-9): 23,13 năm
Điểm tổng hợp ASVAB bắt buộc : M-40
Yêu cầu giải phóng mặt bằng an ninh : Bí mật
- Những yêu cầu khác
- Đủ điều kiện để vận hành một chiếc xe của chính phủ (yêu cầu giấy phép lái xe)
- Tầm nhìn màu bình thường
- Khả năng nói rõ ràng và rõ ràng
- Thị giác có thể chỉnh sửa thành 20/20
- Không có hồ sơ về tình trạng sợ chướng ngại vật hoặc phong trào kỵ khí
- Phải đủ điều kiện để nhận được ủy quyền mang vũ khí IAW AFI 31-207, Trang bị vũ trang và sử dụng vũ lực của Không quân