Cấu trúc Không quân khá đơn giản
Airmen và Sections trong Không quân
Một phi công là một thành viên của Không quân. Hai hoặc nhiều phi công có thể tạo thành một phần. Nói chung, phần là nơi (phần nhiệm vụ), nơi người đó làm việc.
Ví dụ: Phần Hành chính hoặc Phần Hỗ trợ Cuộc sống. Nó không hoàn toàn cần thiết để có một phần.
Ví dụ, nhiều thành viên aircrew và Lực lượng An ninh (Không quân "cảnh sát") không có một phần. Thay vào đó, chúng thuộc về (như một nhóm) cho một chuyến bay. Trong huấn luyện cơ bản không quân , nó được gọi là một phần tử. Mỗi chuyến bay huấn luyện cơ bản được chia thành bốn phần tử, mỗi phần tử có một phần tử được chỉ định.
Các chuyến bay trong Không quân
Hai hoặc nhiều phi công có thể hình thành một chuyến bay. Hai hoặc nhiều phần cũng có thể tạo thành một chuyến bay. Nó phụ thuộc vào cách phi đội được tổ chức. Có ba loại chuyến bay: đánh số, alpha và chức năng.
Các chuyến bay được đánh số kết hợp các yếu tố nhiệm vụ nhỏ vào một đơn vị có tổ chức. Ví dụ: các chuyến bay trong đào tạo cơ bản là các chuyến bay được đánh số. Mặc dù trong cơ bản, bạn có thể được chỉ định cho chuyến bay 421 chẳng hạn.
Các chuyến bay Alpha là các thành phần của một phi đội và bao gồm các thành phần có nhiệm vụ giống hệt nhau.
Các chuyến bay A, B và C của một Lực lượng An ninh, sẽ là một ví dụ hoặc A, B, C của một Phi đội Chiến đấu F-16.
Các chuyến bay chức năng bao gồm các thành phần có nhiệm vụ cụ thể. Chuyến bay Nhân sự Quân sự (MPF) và Chuyến bay Hành động Xã hội là hai ví dụ về các chuyến bay chức năng.
Phi đội và Nhóm trong Không quân
Hai hoặc nhiều chuyến bay tạo thành một phi đội.
Phi đội là cấp độ thấp nhất của lệnh với một phần tử trụ sở (ví dụ, một chỉ huy phi đội, hoặc trung đội đầu tiên). Trong Không quân, một chỉ huy phi đội nói chung thuộc cấp trung tá (O-5), mặc dù các phi đội nhỏ hơn có thể được chỉ huy bởi các chuyên gia, thuyền trưởng và đôi khi thậm chí là các trung úy.
Các phi đội thường được xác định cả về mặt số lượng và theo chức năng. Một ví dụ sẽ là Hải đội Lực lượng An ninh 49 hoặc Hải đội Bảo trì 501.
Hai hoặc nhiều phi đội tạo thành một nhóm. Trong Không quân , các nhóm thường dựa trên sự phân công của các phi đội với các chức năng tương tự. Ví dụ, phi đội cung cấp, vận chuyển, và phi đội bảo trì máy bay sẽ được giao cho Tập đoàn Logistics. Các phi đội bay sẽ được giao cho Nhóm hoạt động. Squadron Nha khoa và Squadron y tế sẽ được chỉ định cho Nhóm y tế, v.v.
Thông thường, các nhóm đảm nhận số lượng cánh mà chúng được gán cho. Chẳng hạn, Nhóm Hậu cần 49 được giao cho Cánh máy bay chiến đấu thứ 49, tại Holloman AFB ở New Mexico. Chỉ huy nhóm thường là đại tá (O-6).
Air Force Wings
Hai hoặc nhiều nhóm trong Không quân tạo thành một cánh. Chỉ có một cánh trên cơ sở Không quân , và Tư lệnh Cánh thường được coi là "Tư lệnh Lắp đặt". Có hai loại Wings: Composite và Objective.
Cánh Composite hoạt động nhiều loại máy bay. Cánh composite tổng hợp có thể có nhiệm vụ khác nhau.
Mục tiêu Wings hợp lý hóa và củng cố trách nhiệm và làm rõ các dòng lệnh. Họ có thể có các nhiệm vụ vận hành, chẳng hạn như chiến đấu không khí, đào tạo bay hoặc phi cơ, và họ có thể cung cấp hỗ trợ cho một MAJCOM hoặc một đơn vị tách biệt về địa lý (GSU). Đôi cánh cũng có thể có một nhiệm vụ chuyên biệt (ví dụ: "Cánh thông minh").
Bất kể nhiệm vụ của cánh, mỗi cánh phù hợp với khái niệm tổng thể của "một cơ sở, một cánh, một ông chủ." Những người chỉ huy cánh thường nắm giữ thứ hạng O-7 (Chuẩn tướng).
Đánh số không quân
Không quân được đánh số (Ví dụ, Không quân số 7) thường được chỉ định cho các mục đích địa lý và chủ yếu chỉ được sử dụng trong thời chiến. Trong thời bình, họ thường chỉ bao gồm một số lượng hạn chế của nhân viên trụ sở có công việc đó là chuẩn bị và duy trì các kế hoạch chiến tranh.
Không quân chỉ huy lớn (MAJCOM)
Air Force Wings thường trực tiếp báo cáo với MAJCOMs. Không quân MAJCOMs trong lục địa Hoa Kỳ chủ yếu được tổ chức bởi nhiệm vụ. Ví dụ, Wings là nhiệm vụ chính là bay các nhiệm vụ chiến đấu (máy bay chiến đấu và máy bay ném bom) có thể sẽ được giao cho Bộ Chỉ huy Không quân.
Đôi cánh có nhiệm vụ chính là đào tạo có thể sẽ được giao cho Bộ Chỉ huy Giáo dục & Đào tạo Không quân (AETC). Ở nước ngoài, MAJCOM thường được tổ chức theo khu vực. Ví dụ sẽ là PACAF (Lực lượng Không quân Thái Bình Dương). Cánh nằm ở khu vực Thái Bình Dương (Hawaii, Nhật Bản, Hàn Quốc, vv) thường sẽ được giao cho PACAF. Một ví dụ khác là USAFE (Không quân Hoa Kỳ Châu Âu), kiểm soát hầu hết các cánh được giao cho châu Âu.
MAJCOMS báo cáo trực tiếp cho Trụ sở Không quân.
Không có kích thước thiết lập (số lượng nhân sự) được gán cho bất kỳ yếu tố cụ thể nào. Kích thước của một phần tử của lệnh phụ thuộc chủ yếu vào loại đơn vị và nhiệm vụ.
Ví dụ, một phi đội bảo trì máy bay sẽ có một số lượng airmen khác nhau được chỉ định hơn một phi đội y tế bởi vì nó có một nhiệm vụ khác nhau, các thiết bị khác nhau, và do đó yêu cầu khác nhau.