USNS thoải mái và lòng thương xót
Tàu bệnh viện đã ở trong kho vũ khí của Hoa Kỳ trong cả quân đội và Hải quân kể từ những ngày đầu của sự hình thành của đất nước. Các tàu bệnh viện hiện tại vẫn hoạt động ngày hôm nay tại USNS Mercy ngoài Căn cứ Hải quân Bờ biển phía Tây San Diego và USNS Comfort ngoài Bờ biển phía Đông Hải quân Norfolk. Đây thực sự là phiên bản thứ ba của những con tàu này với hai tên gọi của chúng đã phục vụ trong cả Thế chiến I và Thế chiến II tương ứng.
Các USNS Mercy thứ ba và USNS Comfort là hai tàu bệnh viện hoạt động duy nhất trong Bộ Quốc phòng. Đây là một lịch sử chi tiết của các tàu bệnh viện Hoa Kỳ từ những ngày đầu của đất nước đến nay:
Lịch sử của Bệnh viện Hoa Kỳ
Trước Công ước Geneva lần thứ hai năm 1906 và Công ước Hague năm 1907, trong đó các tàu bệnh viện được công nhận là có tư cách đặc biệt, Hải quân có ít nhất 6 tàu bệnh viện được chỉ định -
USS Intrepid (1798), một con ketch bị bắt trong Hải quân Hoa Kỳ trong Chiến tranh Barbary lần thứ nhất.
USS Ben Morgan (1826), một chiếc schooner được Hải quân Liên minh mua lại trong cuộc nội chiến Mỹ.
USS Pawnee (1859), một cuộc chiến tranh trong Hải quân Hoa Kỳ trong cuộc nội chiến Mỹ.
USS Red Rover (1859), một quốc gia thuộc Liên minh Hoa Kỳ có trọng tải 650 tấn, khiến Hải quân Hoa Kỳ bị bắt và quay trở lại.
USS Home (1862), một tàu hơi nước lớn được mua bởi Hải quân Liên minh trong Nội chiến Hoa Kỳ.
USS Relief (1896), khởi đầu là tàu chở khách John Englis được quân đội Hoa Kỳ mua và năm 1902 được Hải quân mua lại. Năm 1918, cô được đổi tên thành Repose để cho phép tên Relief được giao cho AH-1 USS Relief .
Đồng thời, trong nội chiến, có một ngôi sao hơi nước phương Tây được Hải quân miền Nam sử dụng làm CSS Saint Philip , phục vụ như một trạm hải quân và tàu bệnh viện.
Trong Chiến tranh thế giới thứ nhất (hay còn gọi là "Đại chiến"), từ tháng 11 năm 1918 đến tháng 3 năm 1919, ba tàu bệnh viện do Hải quân Hoa Kỳ điều hành và vận chuyển, USS Comfort , USS Mercy và USS Solace đã sơ tán bệnh nhân từ châu Âu sang Mỹ.
Kể từ khi Công ước Geneva, Hải quân chỉ có 20 tàu bệnh viện. Một số đã được sử dụng trong một thời gian ngắn, một số được đưa vào bố trí và kích hoạt lại khi cần thiết. Hầu hết đều phục vụ trong Thế chiến II.
Con tàu đầu tiên của Hải quân Hoa Kỳ được thiết kế và chế tạo từ chiếc tàu chở dầu của bệnh viện là chiếc AH-1 USS Relief được đề cập trước đó, được đưa vào hoạt động vào năm 1920 ngày 28 tháng 12. Vào thời điểm đó, Relief là một trong những chiếc bệnh viện được trang bị hiện đại nhất và được trang bị tốt nhất thế giới với tất cả các cơ sở của một bệnh viện bờ hiện đại, và với sức chứa 550 bệnh nhân.
AH-1 USS Relief (1920–1946) - được thiết kế và xây dựng vào năm 1918 như một chiếc tàu bệnh viện với sức chứa 500 bệnh nhân.
AH-2 USS Solace (1898–1905, 1908–1909, 1909–1921) - cựu thương lái hơi nước Creole , được chuyển đổi thành một chiếc tàu bệnh viện có sức chứa khoảng 200 bệnh nhân. Được chú ý là tàu hải quân đầu tiên bay lá cờ Chữ thập đỏ Geneva.
AH-3 USS Comfort (1907–1917) - cựu USAT Havana , được chuyển từ Quân đội sang Hải quân và chuyển thành một chiếc tàu bệnh viện có sức chứa 500 bệnh nhân.
Được chú ý là một trong hai tàu bệnh viện Hải quân đầu tiên có nữ y tá trên tàu.
AH-4 USS Mercy (1917) - cựu USAT Saratoga , được chuyển thành tàu bệnh viện có sức chứa 500 bệnh nhân. Được chú ý là một trong hai tàu bệnh viện Hải quân đầu tiên có nữ y tá trên tàu.
AH-5 USS Solace (1941–1946) - cựu tàu chở khách Iroquois , được chuyển thành tàu bệnh viện có sức chứa 450 bệnh nhân.
AH-6 USS Comfort (1944–1946) - cựu vận tải hàng hóa, chuyển đổi thành một tàu bệnh viện có sức chứa 400 bệnh nhân.
AH-7 USS Hope (1944–1946) - cựu vận tải hàng hóa, chuyển đổi thành một chiếc tàu bệnh viện với sức chứa 400 bệnh nhân.
AH-8 USS Mercy (1944–1946) - cựu vận tải hàng hóa, chuyển đổi thành một tàu bệnh viện có sức chứa 400 bệnh nhân.
AH-9 USS Bountiful (1944–1946) - cựu chiến binh Henderson , chuyển đổi thành một chiếc tàu bệnh viện với sức chứa 477 bệnh nhân.
AH-10 USS Samaritan (1944–1946) - cựu vận tải quân đội USS Chaumont (AP-5), được chuyển đổi thành một chiếc tàu bệnh viện có sức chứa 394 bệnh nhân.
AH-11 USS Refuge (1944–1946) - cựu tàu chở khách Kenmore , chuyển thành một chiếc tàu bệnh viện có sức chứa 626 bệnh nhân.
AH-12 USS Haven (1945–1947 *), (1950–1957) - cựu tàu chở hàng Marine Hawk , được chuyển đổi thành một tàu bệnh viện có sức chứa 802 bệnh nhân.
AH-13 USS Benevolence (1945–1947 *) - cựu vận tải biển Sư tử biển , chuyển đổi thành một chiếc tàu bệnh viện có sức chứa 800 bệnh nhân.
AH-14 USS Tranquility (1945–1946 *) - cựu tàu chở hàng Marine Dolphin , được chuyển đổi thành một chiếc tàu bệnh viện có sức chứa 802 bệnh nhân.
AH-15 USS Consolation (1945–1946 *, 1950–1955) - cựu vận tải hàng hải Marine Walrus , đã chuyển đổi thành một chiếc tàu bệnh viện có sức chứa 800 bệnh nhân.
AH-16 USS Repose (1945–1950, 1950–1954, 1965–1970) - cựu vận tải hàng hóa, chuyển đổi thành một tàu bệnh viện có sức chứa 800 bệnh nhân.
AH-17 USS Sanctuary (1945–1946 *, 1966–1971, 1972–1975) - cựu tàu chở hàng Marine Owl , được chuyển đổi thành tàu bệnh viện có sức chứa 796 bệnh nhân.
AH-18 USS Rescue (1945–1946 *) - cựu tàu chở khách Saint John , được chuyển thành tàu bệnh viện có sức chứa 792 bệnh nhân.
T-AH-19 USNS Mercy (1986-nay) - cựu siêu cấp San Clemente Worth , được chuyển đổi thành tàu bệnh viện với 12 phòng điều hành được trang bị đầy đủ, một cơ sở bệnh viện 1.000 giường, dịch vụ X quang kỹ thuật số, phòng thí nghiệm y tế, hiệu thuốc, một phòng thí nghiệm đo thị lực, một khu chăm sóc đặc biệt, dịch vụ nha khoa, một máy quét CT, một nhà xác, và hai nhà máy sản xuất oxy.
T-AH-20 USNS Comfort (1987-nay) - cựu siêu thị San Clemente Rose City , chuyển thành tàu bệnh viện với 12 phòng điều hành được trang bị đầy đủ, một cơ sở bệnh viện 1.000 giường, dịch vụ X quang kỹ thuật số, phòng thí nghiệm y tế, hiệu thuốc , một phòng thí nghiệm đo thị lực, một khu chăm sóc đặc biệt, dịch vụ nha khoa, một máy quét CT, một nhà xác, và hai nhà máy sản xuất oxy.
Thêm chi tiết về hai tàu bệnh viện hải quân hiện tại, Mercy và Comfort . Cả hai tàu đều được trang bị một chiếc trực thăng có khả năng hạ cánh trực thăng quân sự lớn (như CH-53D, CH-53E và MH-53E Sea Stallions - cũng như Mi-17 Hip). Các tàu cũng có các cảng phụ để đưa vào bệnh nhân trên biển. Chúng to lớn, tương đương với chiều cao của một tòa nhà 10 tầng và gần như chiều dài của ba sân bóng đá (chỉ một chút nhút nhát, dài 894 feet), và thay thế 69.360 tấn. Các con tàu được điều hành bởi Quân đội Sealift Command.
* Các tàu lưu ý này mang một chỉ định tạm thời của APH từ tháng 11 năm 1945 đến tháng 1 năm 1946, là một phần của Chiến dịch Thảm ma thuật. Số thân tàu của họ cũng tạm thời thay đổi - AH-12 là APH-112, AH-13 là APH-113, AH-14 là APH-114, AH-15 như APH-115, AH-17 là APH-117 và AH-18 là APH-118.
Phần kết luận
Trong suốt Thế chiến thứ hai của thế kỷ XX, đã có một nhu cầu rất lớn đối với các tàu bệnh viện khi hàng triệu người Mỹ và các đồng minh của chúng ta đang chiến tranh. Bây giờ những con tàu này có xu hướng được sử dụng trong một cuộc khủng hoảng nhân đạo như thiên tai như bão ở Haiti nhưng cũng là triển khai tiếp tục hứa hẹn cho Trung và Nam Mỹ và quần đảo Caribê. Tuy nhiên, USNS Comfort và Mercy đã triển khai cho người Ba Tư trong trận bão sa mạc năm 1991 cũng như trong Tự do Iraq năm 2003.