Air Force Enlisted Job Mô tả
AFSC 1U0X1, Nhà điều hành cảm biến không gian không người lái (UAS) Operator được chính thức thành lập bởi Không quân vào ngày 31 tháng 1 năm 2009. Nhóm học sinh đầu tiên đã trải qua khóa học mới, bắt đầu đào tạo vào tháng 8 năm 2009.
Các nhà khai thác cảm biến UAS thực hiện nhiệm vụ như một thành viên phi hành đoàn nhiệm vụ trên các hệ thống hàng không vũ trụ không người lái. Họ sử dụng các cảm biến trong không khí trong các chế độ bằng tay hoặc bằng máy tính để chủ động và / hoặc thụ động, theo dõi và giám sát các vật thể trên không, hàng hải và mặt đất.
Nhân viên đủ tiêu chuẩn thực hiện các hoạt động và thủ tục theo Hướng dẫn Đặc biệt (SPINS), Đơn đặt hàng Không khí (ATO) và Quy tắc Tham gia (ROE). Crewmembers hỗ trợ phi công UAS (những người được ủy nhiệm) thông qua tất cả các giai đoạn của việc làm để bao gồm lập kế hoạch nhiệm vụ, hoạt động bay, và các cuộc phỏng vấn. Các nhà khai thác cảm biến liên tục theo dõi tình trạng của hệ thống máy bay và vũ khí để đảm bảo việc sử dụng không khí gây chết người và không gây chết người. Hiện tại, các chuyên gia 1UOX1 của Không quân thực hiện nhiệm vụ của mình trên MQ-1 Predator và các xe không người lái không người lái RQ (MQ-9 Reaper).
Nhiệm vụ cụ thể
- Tiến hành trinh sát và giám sát các mục tiêu tiềm năng và các lĩnh vực quan tâm. Phát hiện, phân tích và phân biệt giữa mục tiêu hợp lệ và không hợp lệ sử dụng radar khẩu độ tổng hợp, hình ảnh video chuyển động đầy đủ, ánh sáng và hồng ngoại, và các hệ thống theo dõi hoặc theo dõi hoạt động hoặc thụ động khác.
- Hỗ trợ điều hướng hàng không, tích hợp Air Order of Battle (AOB), lập kế hoạch kiểm soát hỏa hoạn và xác định các chiến thuật kiểm soát vũ khí hiệu quả và chiến thuật phân phối để đạt được mục tiêu nhiệm vụ tổng thể. Nhận được tóm tắt mục tiêu (9-liners) cho giao vũ khí. Tiến hành đánh giá thiệt hại chiến đấu giai đoạn đầu (BDA) ngay lập tức để điều phối kênh và khả năng gắn lại. Nhà điều hành sử dụng các hệ thống đánh dấu mục tiêu laser để cung cấp nhận dạng mục tiêu và chiếu sáng để phân phối vũ khí trên tàu và hỗ trợ các tài sản chiến đấu khác. Cá nhân cũng chịu trách nhiệm hướng dẫn vũ khí đầu cuối.
- Thực hiện các hoạt động lập kế hoạch nhiệm vụ trước chuyến bay và chuyến bay trong chuyến bay phù hợp với quy tắc tham gia chiến dịch và chỉ huy của nhà chiến đấu thống nhất. Các nhà điều hành đủ điều kiện phải hiểu chiến thuật, kỹ thuật và thủ tục (TTPs) cho tài sản AOB thân thiện và đối phương. Họ cũng vận hành nhiệm vụ lập kế hoạch thiết bị phụ trợ để khởi tạo thông tin để tải về các hệ thống nhiệm vụ trên không . Nhận, phiên dịch, trích xuất và phổ biến các thông tin ATO, Lệnh kiểm soát không gian (ACO) và SPIN có liên quan. Tham gia vào các cuộc phỏng vấn sau chuyến bay để thiết lập các thành tựu nhiệm vụ và phát triển thủ tục tiềm năng.
- Nghiên cứu và nghiên cứu hình ảnh mục tiêu, đơn đặt hàng thân thiện và đối phương của trận chiến, và khả năng tấn công và phòng thủ từ nhiều nguồn khác nhau. Lắp ráp các nguồn mục tiêu. Lắp ráp thông tin mục tiêu, định vị các lực lượng và xác định các ý định thù địch và các chiến thuật có thể xảy ra.
- Tiến hành đào tạo ban đầu, trình độ chuyên môn, nâng cấp và tiếp tục cho các thành viên phi hành đoàn. Cá nhân thực hiện đào tạo, lập kế hoạch, tiêu chuẩn hóa và đánh giá, và các chức năng nhiệm vụ của nhân viên khác. Thực hiện các chuyến thăm trợ giúp của nhân viên cho các đơn vị trực thuộc. Kiểm tra và đánh giá khả năng của thiết bị mới và sự phù hợp của các quy trình mới.
Đào tạo kỹ năng ban đầu
- Khóa học cơ bản về Aircrew, Lackland AFB, TX, 4 tuần
- ( Trường Công nghệ ): Randolph AFB, TX trong 21 ngày học. Kết quả tốt nghiệp của Trường Kỹ thuật AF trong giải thưởng cấp 3 kỹ năng (người học việc).
- Khóa học cơ bản UAS, Randolph AFB ở Texas: Học sinh được ghép nối với học viên UAS Pilot và tham gia khóa học này dưới dạng nhóm bay hai người.
Đào tạo chứng chỉ
Sau khi tốt nghiệp khóa học cơ bản UAS, sinh viên tiến hành đào tạo trình độ chuyên môn tại căn cứ không quân Creech, NV, để nâng cấp lên cấp độ 5 kỹ năng (kỹ thuật viên). Khóa đào tạo này là sự kết hợp giữa chứng nhận nhiệm vụ tại chỗ và đăng ký khóa học tương ứng được gọi là Khóa học phát triển nghề nghiệp (CDC). Khi huấn luyện viên của airman đã chứng nhận rằng họ đủ điều kiện để thực hiện tất cả các nhiệm vụ liên quan đến nhiệm vụ đó, và sau khi hoàn thành CDC, bao gồm bài kiểm tra viết cuối cùng, họ được nâng cấp lên cấp độ 5 kỹ năng và được coi là "được chứng nhận" để thực hiện công việc của họ với sự giám sát tối thiểu.
Đối với AFSC này, đào tạo 5 cấp trung bình 16 tháng. Một khi họ nhận được 5 cấp độ kỹ năng của họ, họ hoặc là vẫn ở Creech cho một nhiệm vụ hoạt động hoặc tiến tới một cơ sở khác cho nhiệm vụ hoạt động đầu tiên của họ.
Đào tạo nâng cao
Sau khi đạt được cấp bậc của Trung sĩ, các phi công được tham gia đào tạo 7 cấp độ (thợ thủ công). Một thợ thủ công có thể mong đợi để điền vào các vị trí giám sát và quản lý khác nhau như lãnh đạo thay đổi, yếu tố NCOIC (Cán bộ không chịu trách nhiệm), giám đốc chuyến bay, và các vị trí nhân viên khác nhau. Đối với giải thưởng của cấp độ 9 kỹ năng, các cá nhân phải giữ thứ hạng của Trung sĩ cao cấp. Một cấp độ 9 có thể mong đợi để lấp đầy các vị trí như giám đốc bay, giám đốc, và các nhân viên NCOIC khác nhau.
Địa điểm chuyển nhượng
- Creech AFB, NV
- Holloman AFB, NM
- Cannon AFB, NM
UAS là thứ "trong" mới trong Không quân, vì vậy mong đợi danh sách các địa điểm chuyển nhượng này sẽ được mở rộng.
Những yêu cầu khác
- Điểm tổng hợp ASVAB bắt buộc : G-64 hoặc E-54
- Yêu cầu giải phóng mặt bằng bảo mật : Bí mật hàng đầu
- Yêu cầu về sức mạnh : Không xác định
- Các khóa học về vật lý, hóa học, khoa học trái đất, địa lý, khoa học máy tính và toán học là mong muốn
- Tầm nhìn màu bình thường
- Trình độ y khoa phù hợp với AFI 48-123, Kiểm tra y tế và các tiêu chuẩn, Phụ lục 2
- Phải là công dân Hoa Kỳ
- Khả năng bàn phím 20 wpm