Nhận thức tình huống là một thuật ngữ thường được sử dụng giữa các phi công và những người khác trong thế giới hàng không. Thuật ngữ này thường đề cập đến nhận thức của phi công về vị trí vật lý của máy bay trong không gian, nhưng mở rộng ra ngoài để bao gồm tất cả các yếu tố liên quan đến sự an toàn của chuyến bay và là một phần quan trọng trong quản lý tài nguyên thí điểm đơn lẻ .
Một phi công nhận thức về tình hình có một nắm bắt tốt về vị trí vật lý của máy bay so với không gian ba chiều.
Anh ấy đang hoạt động ở độ cao nào? Vị trí bên của anh ta trong không gian liên quan đến sân bay và navaid là gì? Làm thế nào nhận thức được anh ta về những gì đang xảy ra với anh ta và máy bay của mình tại thời điểm này và những gì sẽ xảy ra trong tương lai?
Năm yếu tố nguy cơ
FAA tuyên bố rằng nhận thức tình huống bao gồm tất cả năm yếu tố rủi ro, bao gồm chuyến bay, phi công, máy bay, môi trường và loại hình hoạt động. Một phi công được coi là tình huống nhận thức khi ông có một bức tranh tổng thể tốt về tinh thần của những gì đang xảy ra trong chuyến bay. Anh ta có hiểu hướng dẫn của ATC không? Anh ta có biết tại sao GPS của anh ta đang bảo anh ta bay một vòng bi nào đó không? Anh ta có hiểu tại sao máy lái tự động kêu bíp không? Anh ấy có nhớ hoàn thành danh sách kiểm tra không? Anh ấy có biết anh ấy ở đâu về mặt địa lý và anh ấy có thể điều hướng thành công không? Anh có thể dự đoán anh sẽ ở đâu trong tương lai không? Mất nhận thức liên quan đến bất kỳ yếu tố nào trong số này có thể dẫn đến mất nhận thức tình huống tổng thể.
Các yếu tố khác
Các yếu tố khác có thể gây mất nhận thức tình huống và rủi ro về sự an toàn của chuyến bay, cũng như mệt mỏi , căng thẳng và khối lượng công việc cao. Sửa chữa về một vấn đề cụ thể, trên một công cụ duy nhất hoặc trên biểu đồ, có thể có nghĩa là phi công vô tình bỏ qua các thông tin có giá trị khác và có thể dẫn đến mất nhận thức tình huống - về mặt địa lý hoặc tinh thần.
Duy trì nhận thức tình huống tốt đòi hỏi một phi công phải chú ý, chu đáo và cảm nhận, ngay cả khi mọi thứ đang diễn ra tốt đẹp. Các phi công có thể làm nhiều điều để cải thiện nhận thức tình huống của họ: lập kế hoạch preflight toàn diện, cải thiện kỹ năng gậy và bánh lái, trở nên quen thuộc với hệ thống máy bay và hiệu suất trước, cảm thấy thoải mái với hệ thống điện tử của máy bay, sử dụng dịch vụ ATC khi có sẵn và nhiều hơn nữa. Tất cả các mục này có thể giúp một phi công duy trì nhận thức tình huống tích cực trong một chuyến bay.