Chi phí sở hữu máy bay cao, đặc biệt đối với phi công hàng không chung điển hình. Nhưng có nhiều cách để giảm bớt gánh nặng tài chính khi mua một chiếc máy bay , chẳng hạn như ký kết thỏa thuận với những người khác để chia sẻ chi phí. Có nhiều cách khác nhau, loại thỏa thuận này có thể diễn ra, bao gồm các thỏa thuận đồng sở hữu, hợp danh, hợp tác và quyền sở hữu phân đoạn. Dưới đây là những ưu và khuyết điểm của các loại tình huống sở hữu máy bay thông thường.
01 Đồng sở hữu
Là thỏa thuận đơn giản nhất của tất cả, đồng sở hữu là đơn giản như sở hữu một chiếc máy bay cùng với người khác. Tổng chi phí được chia cho tổng số người đồng sở hữu và mỗi người chịu trách nhiệm về phần chi phí của họ, bao gồm chi phí vận hành và bảo trì.
Trong trường hợp đồng sở hữu, mỗi chủ sở hữu được liệt kê là chủ sở hữu trên hóa đơn bán hàng và chứng nhận đăng ký máy bay.
- Ưu điểm: Không chính thức và đơn giản. Không cần phải đi qua một người quản lý để sử dụng máy bay, và thường ít hạn chế, tùy thuộc vào loại thỏa thuận.
- Nhược điểm: Trong các tình huống đồng sở hữu, có thể có sự bất đồng giữa các chủ sở hữu không có quyền lãnh đạo để ra quyết định. Điều này có thể dẫn đến sự thù địch giữa chủ sở hữu. Tùy thuộc vào thỏa thuận bằng văn bản, chủ sở hữu trong một tình huống đồng sở hữu có thể chạy vào xung đột lịch biểu, bất đồng bảo trì và tranh chấp tài chính. Các biến chứng cũng có thể phát sinh khi ai đó muốn bán phần của máy bay hoặc nếu một chủ sở hữu quyết định không trả phần của họ.
Nhiều người đã tham gia và tồn tại các thỏa thuận đồng sở hữu với nhiều thành công; những người khác đã thất bại và cảm thấy bị lừa. Trong khi đồng sở hữu có thể tiết kiệm cho mỗi chủ sở hữu rất nhiều tiền, nó cũng có thể là một thách thức để quản lý mà không có một người quản lý được chỉ định. Tuy nhiên, đó là cách đơn giản nhất để đi cho các phi công bình thường, những người muốn giảm chi phí sở hữu máy bay.
02 Đối tác
Một quan hệ đối tác tương tự như một tình huống đồng sở hữu nhưng thực sự là một doanh nghiệp được thành lập với mục đích tạo ra lợi nhuận. Quan hệ đối tác xảy ra giữa các hướng dẫn viên bay, câu lạc bộ bay và các nỗ lực thương mại khác.
- Ưu điểm: Có nhiều chủ sở hữu hoặc đối tác, có nghĩa là chi phí thấp hơn và tăng lợi nhuận cho doanh nghiệp.
- Nhược điểm: Trong quan hệ đối tác, mỗi người chịu trách nhiệm pháp lý về các hành động của người khác, làm cho việc mạo hiểm này trở nên mạo hiểm hơn là đồng sở hữu.
03 Quyền sở hữu hợp tác xã
Một loại quyền sở hữu máy bay mới hơn, một thỏa thuận hợp tác sở hữu hoạt động giống như một khoản đầu tư thời gian hoặc chung cư. Chủ hợp tác xã mua máy bay và bán cổ phần cho một hoặc nhiều người. Gánh nặng quyền sở hữu nằm với chủ sở hữu duy nhất, người quản lý mọi thứ về việc cho thuê máy bay, bảo hiểm, tuân thủ bảo trì - và trả tiền cho tất cả. Các thành viên trả một khoản phí hàng tháng để trên đầu trang của một khoản đầu tư ban đầu, và sau đó chỉ hiển thị và bay.
- Ưu điểm: Các thành viên hợp tác xã có được một kinh nghiệm sở hữu miễn trách nhiệm. Có rất ít xung đột lập kế hoạch và họ không phải lo lắng về bảo hiểm, bảo trì hoặc bất kỳ chi phí nào khác ngoài phí hàng tháng của họ, nhiều hơn số tiền sở hữu đồng sở hữu nhưng ít hơn quyền sở hữu phân đoạn. Chiếc máy bay này được quản lý bởi một người, loại bỏ các tranh chấp có thể liên quan đến đồng sở hữu. Tỷ lệ hoạt động hàng giờ thường thấp hơn nhiều so với bên ngoài thỏa thuận hợp tác xã.
- Nhược điểm: Các thành viên hợp tác xã trả phí quản lý máy bay và chia sẻ máy bay với tối đa bốn người. Người quản lý hợp tác máy bay có tiếng nói cuối cùng trong tất cả các quyết định. Nếu một thành viên không đồng ý với anh ta, ý kiến của chủ sở hữu sẽ vượt trội hơn cả thành viên.
Để biết ví dụ về cách thức hoạt động của quyền sở hữu cộng tác, hãy xem Máy bay và thử nghiệm.
04 Quyền sở hữu Fractional
Fractional quyền sở hữu là một trong những phương pháp lâu đời nhất của việc chia sẻ quyền sở hữu máy bay và được sử dụng phổ biến trong môi trường doanh nghiệp và liên quan đến máy bay phản lực. Fractional quyền sở hữu về cơ bản là một quan hệ đối tác với nhiều người mua ở cấp độ doanh nghiệp. Các tình huống sở hữu phân khúc bao gồm một người quản lý máy bay và kế hoạch quản lý, và thường người mua ký hợp đồng với 1/6 hoặc 1/8 của máy bay.
- Ưu điểm: Máy bay phản lực rẻ hơn nhiều khi chia thành bốn, sáu hoặc tám cổ phiếu. Xung đột lập lịch là rất hiếm, vì hầu hết người mua tham gia vào thỏa thuận trao đổi cho phép người quản lý thay thế một chiếc máy bay khác cho máy bay của chính người mua, cho phép người mua bay gần như bất cứ lúc nào họ cần. Công ty quản lý cung cấp một phi hành đoàn bay, nhiên liệu, bảo trì và bảo hiểm.
- Nhược điểm: Các giao dịch phân khúc có thể trở nên khá tốn kém với việc quản lý thu được một số tiền đáng kể từ giao dịch để đổi lấy nỗ lực quản lý của họ.
Bạn có thể tìm thêm thông tin về quyền sở hữu phân đoạn tại NBAA.