Một chuyến bay khám phá , thường được gọi là một chuyến bay giới thiệu, chỉ là những gì nó giống như âm thanh: Một chuyến bay cho phép một người không bao giờ bay để thử nó lần đầu tiên. Các chuyến bay Discovery thường được cung cấp với mức giá chiết khấu và chúng là một lựa chọn tuyệt vời cho những người tự hỏi liệu họ có nên nhận được giấy phép phi công riêng hay không.
Mọi người dùng các chuyến bay khám phá để tìm hiểu những gì muốn bay, xem đó có phải là điều họ muốn theo đuổi hay không và đôi khi chỉ để xem khu vực (mặc dù một số công ty phân biệt giữa chuyến bay khám phá và chuyến bay ngắm cảnh, chẳng hạn như tham quan thành phố, đảm bảo chuyến bay khám phá của bạn sẽ hoàn thành những gì bạn dự định.)
Chuyến bay khám phá thường là một chuyến bay ngắn với người hướng dẫn chuyến bay được chứng nhận hoặc phi công thương mại và bao gồm sự tham gia của bạn. Nếu bạn chưa bao giờ bay trước đó, bạn có thể tự hỏi điều gì sẽ xảy ra. Dưới đây là một vài điều mong đợi trong chuyến bay khám phá điển hình.
01 Nó sẽ trở nên bình thường
02 Nó có thể là một chiếc máy bay nhỏ
Hầu hết các chuyến bay khám phá được thực hiện trên máy bay Cessna 172 hoặc Piper Warrior, hoặc một chiếc máy bay tương tự khác. Hầu hết thời gian, máy bay sẽ là một chiếc máy bay cánh quạt động cơ duy nhất trong đó người hướng dẫn và khách hàng hoặc sinh viên sẽ ngồi cạnh nhau ở phía trước. Những máy bay này thường có công suất từ 200 mã lực trở xuống và hành trình từ 100-150 hải lý / giờ. Những chiếc máy bay này có nghĩa là để huấn luyện bay và là máy bay an toàn, đáng tin cậy cho các chuyến bay khám phá.
03 Bạn có thể tham gia
Đó là tự nguyện, tất nhiên, nhưng bạn sẽ có khả năng được phép bay máy bay của riêng bạn, với người hướng dẫn huấn luyện bạn. Sau khi cất cánh và khi người hướng dẫn đã điều động đến độ cao an toàn trên mặt đất đến một khu vực nơi bạn có thể thực hành, người đó sẽ chứng minh làm thế nào để thực hiện các lượt cơ bản, leo trèo và đi xuống, và sẽ cho phép bạn điều khiển máy bay. Tùy thuộc vào mức độ quan tâm của bạn, bạn thậm chí có thể thực hiện một cơ động thí điểm cá nhân hoặc hai. Nhưng nó luôn phụ thuộc vào mức độ thoải mái của bạn, và người hướng dẫn sẽ hỏi bạn trước khi cho bạn kiểm soát máy bay. Một số người chỉ thích thưởng thức khung cảnh mà không bao giờ chạm vào các điều khiển, và điều đó cũng hoàn toàn ổn.
04 Một bản tóm tắt giới thiệu bình thường nhưng chuyên nghiệp
Cũng giống như trên một máy bay phản lực chở khách, phi công hoặc người hướng dẫn sẽ dành một vài phút với bạn giải thích những gì sẽ xảy ra, nơi bạn sẽ bay, và một kế hoạch trò chơi cho chuyến bay sẽ như thế nào. Bạn cũng sẽ nhận được một báo cáo an toàn preflight , bao gồm làm thế nào để làm việc các cửa ra vào và dây an toàn và nơi để tìm túi sac nếu bạn kết thúc cần một.
05 Có thể có một số ít (nhỏ) Bumps
Sự hỗn loạn thường không phải là vấn đề vì người chỉ dẫn thường tránh xa thời tiết xấu cho các chuyến bay khám phá. Thật không thú vị khi bị trả lại xung quanh, ngay cả đối với phi công có kinh nghiệm, nhưng ít hơn nhiều đối với một người chưa bao giờ bay trong một chiếc máy bay nhỏ trước đây.
Đối với hầu hết các phần, các chuyến bay khám phá được tiến hành vào những ngày bình tĩnh, nhưng sự hỗn loạn không hoàn toàn có thể dự đoán được, do đó, đừng lo lắng nếu có một vài va chạm nhỏ. Nó có thể ít nhiều hỗn loạn hơn bạn mong đợi, nhưng người hướng dẫn của bạn sẽ không đưa bạn lên trong tình trạng không an toàn, và một lượng nhỏ bất ổn là khá bình thường đối với máy bay hạng nhẹ.
06 Bạn sẽ đeo tai nghe
Phi công đeo tai nghe để giảm tiếng ồn buồng lái và giao tiếp rõ ràng với nhau, cũng như các phi công khác bay trong khu vực và kiểm soát không lưu, nếu cần thiết. Bạn sẽ được đeo tai nghe để đeo. Họ cảm thấy thoải mái, và họ cho phép bạn nghe và nói chuyện với phi công và các hành khách khác. Đừng lo lắng: Giọng nói của bạn sẽ không được nghe qua radio bởi các phi công khác hoặc ATC - có một công tắc push-to-talk mà phi công sử dụng cho điều đó. Khi bạn nói vào micrô tai nghe, chỉ có phi công và bất kỳ hành khách nào khác sẽ nghe thấy bạn.
07 Bạn có thể nhận được Airsick
Bạn có thể không bị bệnh, nhưng bạn có thể. Nó thực sự phổ biến cho mọi người để có được airsick , đặc biệt là trên chuyến bay đầu tiên của họ hoặc hai. Đừng xấu hổ nếu bạn làm thế. Sự kết hợp của các dây thần kinh, sự phấn khích và cảm giác trôi nổi có thể làm cho bất cứ ai cảm thấy buồn nôn. Ngay cả phi công giàu kinh nghiệm cũng có thể cảm thấy buồn nôn - nó chỉ là một trong những tác dụng phụ của việc bay. Nếu bạn cảm thấy buồn nôn, chỉ cần nói với phi công và anh ấy sẽ giúp bạn trên mặt đất càng nhanh càng tốt, nơi bạn sẽ cảm thấy tốt hơn gần như ngay lập tức. Và đừng nản lòng. Nhiều phi công sinh viên bị ốm lúc đầu, nhưng bạn càng bay, cơ thể bạn càng nhanh chóng điều chỉnh cảm giác. Hầu hết sinh viên làm việc thông qua bất kỳ airsickness trong vài chuyến bay đầu tiên.
08 Tìm hiểu những gì cần để trở thành một phi công
Sẽ không có sân bán hàng cheesy, nhưng tôi hy vọng rằng người hướng dẫn của bạn sẽ háo hức chia sẻ niềm vui của chuyến bay với bạn. Anh ta hoặc cô ấy có thể cho bạn biết thêm về những gì mong đợi trong quá trình đào tạo chuyến bay , làm thế nào để đi về việc nhận được giấy phép của phi công, và sẽ sẵn sàng trả lời các câu hỏi của bạn về bay. Tuy nhiên, họ không phải là nhân viên bán hàng, do đó, thường không có một sân bán hàng khó xử; sau khi tất cả, người hướng dẫn thường được trả tiền bất kể, và thường không có tiền thưởng cho việc đăng ký một sinh viên mới (mặc dù đôi khi có). Hầu hết các giảng viên thực sự chỉ vui mừng chia sẻ thế giới bay với những người khác. Tối thiểu, người hướng dẫn của bạn có thể sẽ chia sẻ với bạn các bước tiếp theo nếu bạn quyết định rằng bạn muốn quay lại để bay nhiều hơn.
09 Xem khu vực địa phương
Có, bạn có thể bay qua nhà bạn. Đó là một điều điển hình để làm trong một chuyến bay khám phá. Bạn cũng có thể thấy các địa danh địa phương, các hồ, thị trấn và thành phố gần đó. Nếu bạn có một địa điểm cụ thể mà bạn muốn xem từ không khí, chỉ cần cho phi công của bạn biết. Nếu nó nằm trong phạm vi và không vi phạm bất kỳ hạn chế về không phận nào, chúng thường vui vẻ bắt buộc.
10 chuyến bay khám phá thường mất 1-2 giờ
Trong một chuyến bay đầu tiên điển hình, bạn sẽ ngắn gọn trong khoảng 15-20 phút, bay trong 30 phút hoặc một giờ, và sau đó bạn sẽ muốn cho phép thời gian cho ảnh trước máy bay và trò chuyện với phi công nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào hoặc nếu bạn quyết định chuyển sang bước tiếp theo và bắt đầu đào tạo chuyến bay. Toàn bộ trải nghiệm thường mất từ một đến hai giờ.