Họ nói rằng nó không phải là "nếu" nhưng "khi" bạn sẽ phải hạ cánh một chiếc máy bay nào đó ngoài sân bay. Và có rất nhiều báo cáo tai nạn kể về câu chuyện thành công ngoài khơi. Trong quá trình huấn luyện bay , học sinh thực hành thường xuyên khẩn cấp hoặc "hạ cánh" thường xuyên để chuẩn bị trong trường hợp có trường hợp khẩn cấp thực sự. Lần cuối cùng bạn thực hành một thủ tục động cơ hoặc hạ cánh ngoài máy bay ở đâu?
Nếu đã lâu, hãy dành thời gian để xem lại các thủ tục khẩn cấp, bao gồm cách chọn điểm hạ cánh ngoài sân bay.
Có nhiều lý do mà bạn có thể phải đặt một chiếc máy bay xuống trong một cánh đồng hoặc trên một con đường, hoặc một nơi nào đó không có đường băng. Một hỏng hóc do hỏng nhiên liệu có lẽ là lý do phổ biến nhất, nhưng việc hạ cánh ngoài cánh đồng có thể là kết quả của thất bại cấu trúc, động cơ hoặc buồng lái, một cuộc tấn công bằng chim hoặc bất kỳ trường hợp khẩn cấp nào buộc bạn hạ cánh hoặc khiến bạn chọn để hạ cánh cẩn thận ở một nơi nào đó ngoài sân bay.
Vậy làm thế nào để bạn chọn một nơi để hạ cánh? Vâng, trước tiên hãy xem xét mình may mắn nếu bạn phải chọn trong vấn đề này. Nhiều lần, chỉ đơn giản là không có nơi nào để hạ cánh, hoặc lựa chọn duy nhất là một con đường nhỏ hoặc cánh đồng nhỏ bé mà bạn không chắc chắn bạn sẽ có thể hạ cánh. Nhưng nếu bạn có lựa chọn thì sao? Có tốt hơn để hạ cánh trong một cánh đồng hay trên một con đường?
Đây là câu hỏi không thể trả lời được, ít nhất là không cân nhắc nhiều yếu tố khác như giao thông, địa hình xung quanh và chướng ngại vật, hướng gió và tốc độ, độ cao của bạn, và khoảng cách lượn của máy bay, nhưng đây là một vài ưu điểm và nhược điểm đối với các điểm hạ cánh ngoài hiện trường:
Lĩnh vực
Các lĩnh vực thường là lựa chọn rất tốt cho các cuộc đổ bộ bắt buộc. Chúng rộng mở, trống rỗng và không có dân cư. Chúng thường phẳng và không có chướng ngại vật, và cung cấp nhiều không gian cho một hạ cánh dài nếu bạn vượt qua. Nhưng sử dụng thận trọng: Các lĩnh vực có thể có những trở ngại ẩn như bài viết hàng rào và đường thủy lợi. Và tùy thuộc vào những gì đang phát triển, bạn có thể ở trong một cuộc đổ bộ gập ghềnh. Ví dụ, một cánh đồng ngô có thể thực sự phá hủy một chiếc máy bay, trong khi một cánh đồng cỏ khô cằn mới có thể đệm phần hạ cánh. Và một cánh đồng mới trồng có thể trông hấp dẫn, nhưng nếu nó đủ ướt, sẽ khiến máy bay của bạn chìm xuống bùn và bánh xe.
Đường
Đường có thể là các trang đích hạ cánh tốt, nhưng chỉ khi không có lưu lượng truy cập hoặc người đi bộ trên chúng. Luôn chọn một trường trên đường nếu có xe hơi hoặc có khả năng ô tô trên đường. Bạn có trách nhiệm không trở thành mối nguy hiểm cho người khác trên mặt đất. Đôi khi không có lựa chọn nào khác, nhưng khi có, một trường có lẽ là tốt nhất.
Đường trải nhựa hoặc đường đất không được sử dụng là lựa chọn hiển nhiên cho việc hạ cánh ngoài khơi. Nó đủ cứng để hạ cánh bình thường với ít hoặc không có thiệt hại cho máy bay. Nhưng cũng giống như bất kỳ trang đích hạ cánh nào khác, hãy lưu ý các chướng ngại vật ẩn như bài đăng hàng rào và đường dây điện - chúng thường không hiển thị cho đến khi bạn ở rất gần chúng và ra khỏi các tùy chọn.
Khu vực hạ cánh khác
Bên cạnh một cánh đồng hay một con đường, có một vài khu vực hạ cánh phù hợp khác có thể giúp giảm thiểu sự hủy diệt và cứu sống bạn. Tìm kiếm các bãi biển, giường hồ khô, bờ biển hoặc các mảng đất. Bất cứ điều gì trên địa hình bằng phẳng sẽ tốt hơn địa hình đồi núi. Một bãi biển là một lựa chọn tốt miễn là không có bất kỳ người nào xung quanh. Sóng có thể che giấu âm thanh của động cơ của bạn - nếu nó gây ra bất kỳ tiếng động nào - và mọi người có thể không thấy bạn đến.
Khi không có nơi nào để đi
Trong trường hợp bạn có trường hợp khẩn cấp trên máy bay hoặc mất điện yêu cầu hạ cánh ngoài sân bay và bạn không có điểm hạ cánh tốt, đừng hoảng sợ. Nhiều máy bay đã hạ cánh trên đỉnh của cây hoặc trong nước và sống sót tốt.
Nếu bạn ở trên một khu vực có rừng và việc hạ cánh cây là điều không thể tránh khỏi, điều duy nhất bạn có thể làm là chuẩn bị máy bay để hạ cánh khẩn cấp và tập trung vào cách làm chậm và ổn định nhất có thể .
Một cách tiếp cận chậm gần tốc độ stall với tỷ lệ gốc tối thiểu và tốc độ tối thiểu về phía trước với tăng cơ hội sống sót của bạn và giảm thiểu đống đổ nát.
Ditching trên mặt nước có thể là một trong những thách thức nhất của tất cả các sự kiện hạ cánh khẩn cấp tiềm năng. Việc hạ cánh đòi hỏi một chút khéo léo hơn để không cartwheel hoặc lật qua. Với tốc độ đủ hoặc trong trạng thái không kiểm soát được, tác động của nước có thể giống như va vào tường. Nhưng một điểm hạ cánh được kiểm soát tốt có thể có nghĩa là bạn sẽ sống sót, miễn là bạn có thể bơi đến bờ hoặc có áo phao và nước không quá lạnh. Hạ thân nhiệt nhanh chóng trong nước biển lạnh.
Trong mọi trường hợp, điều quan trọng nhất là tiếp tục bay máy bay. Không có vấn đề bạn đang ở đâu, một cách tiếp cận kiểm soát và hạ cánh là tốt hơn so với một tai nạn và lửa tiếp theo.