Đơn vị tiền tệ thí điểm
Phi công được yêu cầu duy trì tiền tệ ban đêm cứ 90 ngày một lần để chở hành khách vào ban đêm. Cụ thể, 61.57 (b) nói rằng , "... không ai có thể hoạt động như phi công chỉ huy một chiếc máy bay chở khách trong thời gian bắt đầu 1 giờ sau khi mặt trời lặn và kết thúc 1 giờ trước khi mặt trời mọc, trừ khi trong 90 ngày trước đó người đó đã thực hiện ít nhất ba lần cất cánh và ba lần hạ cánh để dừng hẳn trong khoảng thời gian bắt đầu 1 giờ sau khi mặt trời lặn và kết thúc 1 giờ trước khi mặt trời mọc, và—
- (i) Người đó là người điều khiển duy nhất các điều khiển bay; và
- (ii) Việc cất cánh và hạ cánh bắt buộc được thực hiện trên máy bay cùng loại, hạng và loại (nếu cần đánh giá loại). "
Dự trữ nhiên liệu máy bay
FAR 91.151 (2) tuyên bố rằng "Không ai có thể bắt đầu chuyến bay trên máy bay trong điều kiện VFR trừ khi (xem xét điều kiện thời tiết gió và dự báo) có đủ nhiên liệu để bay đến điểm đầu tiên dự định hạ cánh và, giả sử tốc độ bay bình thường ... ( 2) Vào ban đêm, để bay sau đó trong ít nhất 45 phút. "
Thiết bị máy bay
Tất cả các thiết bị cần thiết cho ngày VFR (một số bạn có thể biết từ viết tắt "TOMATOFLAMES") là cần thiết cho chuyến bay VFR ban đêm, cộng thêm một vài tính năng bổ sung (một số sử dụng từ viết tắt FLAPS).
Cụ thể, FAR 91.205 nói rằng "Đối với chuyến bay VFR vào ban đêm, các dụng cụ và thiết bị sau đây được yêu cầu:
- (1) Các dụng cụ và thiết bị được quy định tại điểm (b) của phần này.
- (2) Đèn vị trí được phê duyệt.
- (3) Hệ thống đèn chống nhiễu trắng hàng không đỏ hoặc hàng không được phê duyệt trên tất cả các máy bay dân dụng đã đăng ký tại Hoa Kỳ.
- (4) Nếu máy bay được vận hành để thuê, một đèn hạ cánh điện.
- (5) Một nguồn năng lượng điện thích hợp cho tất cả các thiết bị điện và radio được lắp đặt.
- (6) Một bộ cầu chì dự phòng, hoặc ba cầu chì dự phòng của mỗi loại cần thiết, có thể tiếp cận với phi công trong chuyến bay.
Nhân tiện, từ viết tắt FLAPS giống như sau:
- F- Cầu chì
- L- Đèn hạ cánh
- Đèn A- Anticollision
- Đèn vị trí P
- S- Nguồn năng lượng điện
Sử dụng ánh sáng máy bay
Bạn phải sử dụng đèn vị trí của máy bay vào ban đêm. Nó được yêu cầu bởi FAR 91,20 9 , trong đó nói rằng "Không ai có thể, (a) Trong thời gian từ hoàng hôn đến bình minh ...
- (1) Vận hành máy bay trừ khi nó có đèn sáng;
- (2) Đỗ xe hoặc di chuyển máy bay vào, hoặc gần nơi nguy hiểm, khu vực hoạt động bay đêm của sân bay trừ khi máy bay—
- (i) Được chiếu sáng;
- (ii) Có đèn vị trí sáng; hoặc là
- (iii) nằm trong khu vực được đánh dấu bằng đèn cản trở