Quy định hàng không liên bang
Đối với hầu hết các phần, phi công thương mại được đào tạo tốt về các yêu cầu hàng không liên bang cho dây an toàn và dây nịt vai trên máy bay của họ, nhưng họ quen thuộc với hệ thống giữ trẻ như thế nào? Một đứa trẻ nên đi bao nhiêu tuổi trên đùi của hành khách? Có thể bất kỳ ghế xe cũ nào đủ để sử dụng hàng không không? Thế còn ghế nâng? Hoặc hoạt động dù?
Các quy định hàng không liên bang xung quanh việc sử dụng dây an toàn trong chuyến bay là khá đơn giản.
Tuy nhiên, có hai kịch bản có thể xem xét: CFR Phần 91, bao gồm các chuyến bay hàng không chung, và CFR Phần 121 và 135, bao gồm các quy tắc cho các chuyến bay thương mại. Các quy tắc là khác nhau cho mỗi. Các hướng dẫn dưới đây chỉ liên quan đến Phần 91 các chuyến bay hàng không chung, chứ không phải các chuyến bay Phần 121 hoặc 135.
CFR Phần 91.107 Quy tắc sử dụng dây an toàn
Quy định của chính phủ 14 CFR 91,107 là quy tắc chính thức liên quan đến việc sử dụng dây an toàn, dây nịt vai và hệ thống giữ trẻ. Dưới đây là các điểm chính được đề cập trong 91.107:
- Các phi công trong lệnh có thể không cất cánh trong một máy bay trừ khi tất cả các hành khách đã được thông báo về cách sử dụng dây an toàn thích hợp, bao gồm cách thắt chặt và tháo đai an toàn và dây nịt vai. Điều này thường là một phần của cuộc họp báo an toàn hành khách được đưa ra bởi phi công hoặc một trong những thành viên phi hành đoàn của mình.
- Các phi công trong lệnh có thể không di chuyển máy bay mà không hướng dẫn hành khách để thắt chặt dây an toàn của họ và dây nịt vai (khi cài đặt) trước khi làm như vậy.
- Hành khách phải ngồi ở ghế được chấp thuận với dây an toàn và dây nịt vai (khi được lắp đặt) được gắn chặt trong khi di chuyển trên bề mặt, cất cánh và hạ cánh. Có một số ngoại lệ nhất định:
- Một đứa trẻ dưới hai tuổi có thể được tổ chức bởi một người lớn (CẢNH BÁO: xem các khuyến nghị của NTSB trước khi giữ con bạn trong lòng hoặc cho phép một người nào đó giữ trẻ trong khi làm thí điểm theo lệnh).
- Hành khách nhảy dù có thể chiếm một chỗ trên sàn máy bay
- Một đứa trẻ có thể bị hạn chế trong một hệ thống giữ trẻ thích hợp, phải có hai nhãn ghi rõ: "Hệ thống giữ trẻ này tuân thủ tất cả các tiêu chuẩn an toàn của xe cơ giới Liên bang hiện hành " và "CẤP PHÉP NÀY ĐƯỢC CHỨNG NHẬN SỬ DỤNG TRONG XE MÁY VÀ MÁY BAY Một chỗ ngồi an toàn trẻ em không bao gồm các tuyên bố trước đó, nhưng đã được chấp thuận bởi một chính phủ nước ngoài hoặc Liên Hiệp Quốc hoặc phù hợp với CFR 21.8 hoặc TSO C100-b hoặc mới hơn, có thể được sử dụng.
- Ghế nâng, áo gi lê và dây nịt, và các ghế nâng đỡ không được FAA phê chuẩn.
- Hãy nhớ rằng các hệ thống giữ trẻ phải được lắp đặt và sử dụng đúng cách trong các hướng dẫn của nhà sản xuất hệ thống hạn chế liên quan đến trọng lượng, chiều cao, v.v.
Nếu bạn đang bay như phi công trong chỉ huy của một phần hoạt động 91, bạn phải đảm bảo rằng hành khách của bạn là đúng hạn chế.
Sự an toàn của một đứa trẻ
Hiện nay, FAA cho phép trẻ em dưới hai tuổi đi cùng với tư cách là một đứa trẻ trong lòng mà không bị hạn chế. Nhưng giữ một đứa trẻ trên đùi của bạn trong chuyến bay không an toàn. Thay vào đó, hãy sử dụng ghế ngồi trên xe hơi hoặc dây an toàn được phê duyệt. Hầu hết các ghế xe hơi được bán trong các cửa hàng đều được chấp thuận cho sử dụng hàng không, nhưng để chắc chắn bạn chỉ cần tìm chữ màu đỏ ở bên hông hoặc phía dưới ghế ngồi trên xe.
Sử dụng ghế ô tô
Vâng. Nếu con bạn vẫn ngồi trên ghế xe hơi, bạn nên mang nó lên máy bay. Trong một chiếc máy bay thương mại, điều này có thể sẽ yêu cầu mua vé cho họ. Trong một chiếc máy bay hàng không chung tư nhân, nó sẽ không. Hầu hết các ghế ngồi xe hơi bạn có thể mua tại cửa hàng đều được FAA phê duyệt để sử dụng trong khi đang bay, nhưng nếu bạn không chắc chắn, hãy kiểm tra các chữ cái màu đỏ trên nhãn của ghế xe.
Ghế booster
Ghế nâng không được chấp thuận cho chuyến bay, hoặc cho hàng không chung hoặc cho hãng hàng không bay. Theo FAA, ghế nâng không đáp ứng các tiêu chuẩn quy định của liên bang và không nên sử dụng. Trẻ em dưới 40 cân nên ngồi trên ghế xe hơi; trẻ em trên 40 cân Anh có thể đi với dây an toàn máy bay một mình.