Đối với một phi công dày dặn hoặc hành khách có kinh nghiệm về nhiều loại máy bay, cuộc họp báo trước có lẽ không phải là một vấn đề lớn. Đối với những người khác, mặc dù, việc thiếu một cuộc họp báo preflight có thể kích động sự nhầm lẫn, khó chịu, và sợ hãi, ngay cả trong số các thoải mái nhất của hành khách.
Và ít nhất, sự vắng mặt của một cuộc họp báo trước có thể để lại cả hành khách và phi hành khách, những người không thoải mái trong máy bay lẫn lộn về vai trò của họ trên chuyến bay cụ thể đó.
Một số hành khách rất giỏi giấu đi sự không chắc chắn của mình khi bay trên một chiếc máy bay mới và sẽ tự tin thoát khỏi bất kể cuộc họp báo và liệu họ có thoải mái hay không; những người khác sẽ thể hiện sự lo lắng của họ về thể chất và sẽ lên tiếng. Bất kể, bạn muốn mọi hành khách hoàn toàn thoải mái trong máy bay của bạn ngay từ đầu, đó là lý do tại sao một cuộc họp hành khách là rất quan trọng. Trong khi cuộc họp của bạn sẽ thay đổi dựa trên mức độ thoải mái và kinh nghiệm của hành khách của bạn, hãy chắc chắn bạn không bỏ qua nó hoàn toàn. Mọi người sẽ cảm thấy tốt hơn nếu có một cuộc họp báo an toàn chuyên nghiệp.
Tóm tắt bắt buộc
Có một số yếu tố cần được tham gia vào một cuộc họp hành khách.
FAA khuyến cáo - và các nhiệm vụ cho các hoạt động nhất định - ít nhất là các mục sau đây (dễ nhớ bởi từ viết tắt SAFETY) được đề cập trong một cuộc họp:
- S ăn, dây an toàn và hút thuốc
- Một lựa chọn ir và nhiệt
- Bình phun F ire
- E xits, trường hợp khẩn cấp và thiết bị
- T raffic và Talking
- Y câu hỏi của chúng tôi
Hành khách thiếu kinh nghiệm
Ngoài các mục trên, nếu bạn có một hành khách thiếu kinh nghiệm với bạn, bạn sẽ muốn chắc chắn rằng bạn bao gồm vô số những thứ khác cụ thể cho chuyến bay của bạn.
Đối với hầu hết các phần, càng có nhiều kiến thức hành khách của bạn sẽ có, họ càng thoải mái hơn. Dưới đây là một vài điều bạn có thể cân nhắc khi bạn giới thiệu hành khách của mình:
- Cách vào và ra khỏi máy bay
- Các quy định hàng không liên bang liên quan cho chuyến bay cụ thể, như sử dụng dây an toàn, hạn chế trẻ em, sử dụng điện thoại di động trẻ em lap hoặc quy tắc buồng lái vô trùng.
- Các thủ tục an toàn mặt đất như tránh xa cánh quạt trong khi vào và ra
- Điều kiện thời tiết địa phương có thể như thế nào
- Những gì họ có thể nghe trên radio nếu họ đang nghe
- Điều hướng sẽ kéo theo, hoặc cách tiếp cận có thể trông giống như thế nào trong sân bay
- Họ nên làm gì nếu họ bắt đầu cảm thấy mệt mỏi
- Bất cứ điều gì thú vị họ có thể mong đợi để xem như các địa danh hoặc địa điểm quen thuộc.
Pilot-Passenger
Có một phi công thứ hai trong máy bay với bạn không miễn phí bạn cần phải tóm tắt. Trong khi cả hai bạn có thể quen thuộc với máy bay và khu vực địa phương, khi bay với một phi công khác, điều đặc biệt quan trọng là tóm tắt lẫn nhau về phân chia trách nhiệm. Ai sẽ làm phi công trong lệnh? Liệu phi công có thay đổi lệnh nếu xảy ra trường hợp khẩn cấp không? Liệu một phi công có xem lưu lượng truy cập trong khi các thiết bị khác có giám sát radio không?
Ai sẽ được trên các điều khiển trong đó phần của chuyến bay?
Điều gì sẽ xảy ra nếu một trong các bạn không đồng ý với người khác khi đưa ra quyết định về việc dừng nhiên liệu, trì hoãn hoặc thực hiện hành động đối với điều kiện thời tiết vòng quanh? Nó không phải là không phổ biến để xem phi công không đồng ý về thời tiết xấu như thế nào, cho dù gió là xấu, đủ để hạ cánh trên một đường băng khác nhau, ngay cả nơi để công viên khi bạn đến đích của bạn. Việc xác định tất cả những điều đó trước sẽ giúp chuyến bay diễn ra suôn sẻ để sự chú ý của bạn không được chuyển hướng đến những thứ này trong suốt chuyến bay.
Đảm bảo hành khách thí điểm của bạn, trên thực tế, quen thuộc với các thủ tục khẩn cấp của máy bay, và chắc chắn rằng không có nhầm lẫn về việc ai đang bay máy bay trong các sự kiện bình thường hoặc bất thường. Nếu một trong các bạn là một phi công an toàn trong khi người kia đang thực hành phương pháp IFR, ví dụ, bạn cần phải chắc chắn rằng bạn có một hệ thống để trao đổi tích cực các điều khiển và tránh va chạm.
Một ý nghĩ cuối cùng: Một bản tóm tắt hành khách toàn diện không chỉ được FAA yêu cầu trong một số trường hợp nhất định, mà nó sẽ tạo ra giai điệu chuyên nghiệp khi bắt đầu chuyến bay và đặc biệt quan trọng nếu có xu hướng hoạt động bình thường, mặc dù bạn có thể bị cám dỗ từ bỏ cuộc họp báo AN TOÀN vì lợi ích của thời gian hoặc vì bạn không muốn làm phi hành khách ngồi qua nó, hãy suy nghĩ hai lần về việc thực hiện nó. Hoàn thành một cuộc họp sẽ thiết lập bầu không khí cho chuyến bay ngay từ đầu, và bạn muốn nó trở thành một chuyến bay an toàn.